2024年10月，由菲亞特動力科技與無錫雪鷗移動空調有限公司聯合打造的雪鷗飛機地面空調車正式交付深圳機場。該設備搭載菲亞特動力科技CURSOR 9國四發電用發動機，可為停靠航班提供高效客艙溫控服務，標志著菲亞特動力科技在國內民航地面設備領域實現突破性應用。
搭載菲亞特動力科技Cursor 9國四發電用發動機的雪鷗飛機地面空調車 交付深圳機場
自2019年10月進軍機場地面設備行業以來，菲亞特動力科技發動機憑借其卓越的性能，陸續為烏魯木齊地窩堡機場、南昌昌北機場、成都雙流機場及海口美蘭機場等提供動力支持，并能夠根據用戶的不同需求提供各種定制化的產品，滿足用戶在多環境、多功率、多領域等多樣化需求。這些工況的驗證，為CURSOR 9國四發動機的排放穩定性提供了堅實支撐，也使其成為深圳機場項目的首選動力方案——深圳機場項目標志著CURSOR 9國四發動機在國內移動機組設備中首秀，彰顯了其滿足高排放標準的實力，進一步強化了其在民航領域的領航地位。
菲亞特動力科技CURSOR 9發電用發動機以其高效性、可靠性、出色的負載響應能力而著稱，提供同類最佳的保養周期間隔（600小時），和較低的燃油消耗，確保了較低的總擁有成本。此外，發動機結構緊湊，占用空間小，零部件集成度高，使其更易于安裝和后期維護，這些使其成為了高要求應用的最佳解決方案。
隨著中國《非道路移動機械第四階段排放標準》全面實施，機場、港口等高敏感場景的設備替換需求激增。CURSOR 9國四發動機的成功應用證明，通過智能控制、高效后處理與燃料優化的協同創新，可以在保留產品高性能的前提下實現超低排放，為中國民航地面設備的綠色轉型樹立了典范。
