據路透社消息，日野汽車在美國已經認同一項聯邦指控，該指控涉及多年以來串謀犯罪，以欺詐手段逃避州和聯邦排放標準。為此，它將支付16億美元的罰款和處罰，這也是美國環境保護局有史以來因違反《清潔空氣法》而開出的第二大刑事罰款。
根據監管機構提交的投訴，這起欺詐涉及超過10萬輛重型柴油卡車和非公路柴油發動機。這些車輛沒有達到州和聯邦的排放標準，但日野提交了虛假數據，聲稱它們達到了標準。這些車輛仍然可以安全使用，但日野將為一些車輛提供免費的自愿維修，加州監管機構表示，這不會影響燃油經濟性或車輛運行。不會有任何形式的車輛回購。
作為和解協議的一部分，日野還將支付刑事罰款和民事費用，數額超過1.5億美元，用于更清潔的發動機替換船舶和火車上的發動機，并為加州的混合動力和零排放公共汽車和卡車提供資金。這些補救措施旨在平衡該公司逃避排放標準所造成的過度污染。該公司還處于5年的試用期，在此期間，它不能向美國進口任何柴油發動機。
這是對逃避排放檢測的公司進行的一系列打擊中的最新一次，包括與發動機制造商康明斯達成和解，以及大眾柴油門丑聞。日野本應將其產品提交一系列測試，然后將結果提交監管機構批準。但監管機構發現，該公司沒有提交真實的測試結果，而是反復提交虛假數據——包括修改過的數據、通過不當測試獲得的數據，或者完全沒有任何測試就編造的數據。
日野汽車在美國市場提供從中卡至重卡的多款車型，其中長頭卡車為北美市場獨有款式。
