還記得10多年前在國內(nèi)沿海地區(qū)風靡一時的沃爾沃臥鋪客車嗎？經(jīng)典的西沃B10MS和B12MS可以說好評如潮，在當時，它們就是真正的賺錢利器。不過隨著臥鋪客車在國內(nèi)的禁止，這類車型逐出公路客運市場，而當年的西沃生產(chǎn)的那些沃爾沃臥鋪客車如今也難覓蹤影。然而最近，沃爾沃客車在印度市場卻推出了全新的9600系列臥鋪客車，全新的設(shè)計讓人眼前一亮。
新車的口號叫做“Relax in Volvo Safety”，直譯過來就是在沃爾沃的安全中放松。由于沃爾沃在2018年開始針對客車產(chǎn)品進行了新一輪的換代，所有客車均采用最新一代的家族式前臉設(shè)計，從歐洲市場的9700和9900，到南美市場的9800，以及今天印度市場的9600，都統(tǒng)一使用這張卡車燈具的前臉造型。
沃爾沃9600臥鋪客車依舊保持單風擋的設(shè)計，整車有13.5米和15米兩種長度可以選擇，這兩種長度均為三軸客車。區(qū)別在于13.5米版本車型僅提供ZF6擋手動擋變速箱，而15米旗艦車型則只有沃爾沃引以為傲的I-Shift手自一體變速箱可以選擇。
沃爾沃商用車一向以安全著稱，在9600臥鋪客車上，主被動安全設(shè)施也一并配齊，新車配備高級駕駛輔助，標配的電子車輛穩(wěn)定控制EVSC幫助車輛在高速行駛時保持穩(wěn)定。
車身在車尾部分向上凸起，營造出一層半的效果，這也是為了讓步于后置動力地板抬高的結(jié)果。在車輛的發(fā)動機選擇上，沃爾沃9600臥鋪客車并沒有像歐洲兄弟車型那樣直接照搬沃爾沃FM/FH的卡車發(fā)動機，而是選擇了排量更小的沃爾沃D8K直列六缸柴油發(fā)動機，最大輸出功率346馬力，最大扭矩1350牛米，典型的小馬拉大車。
內(nèi)飾方面，駕駛區(qū)域已經(jīng)換成新款客車多功能方向盤，但儀表卻還是老款的組合式機械儀表，中央僅有一個單色的顯示屏。沃爾沃I-Shift換擋桿安裝在駕駛座椅左手邊。
與國內(nèi)常見的三縱列臥鋪不同，這款9600的臥鋪車廂居然是兩張床并列，中央單通道設(shè)計。兩個認識的人還好，不認識的隨在同一個包廂，會不會過于尷尬。
雖然兩張臥鋪中間都有一副簾子用于隔開，每個臥鋪都帶有自己的PTV，但這個尷尬還是溢出了屏幕。
