6月19日，梅賽德斯-奔馳卡車與中集天達(dá)簽約儀式暨底盤產(chǎn)品技術(shù)交流會(huì)在廬山舉行。來(lái)自中集天達(dá)旗下四家消防車專業(yè)改裝品牌與梅賽德斯-奔馳卡車相關(guān)人士共同出席此次活動(dòng)。除了雙方簽約儀式以外，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的最大亮點(diǎn)在于國(guó)六排放的Atego消防底盤首次亮相國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，至此，梅賽德斯-奔馳卡車三大底盤系列Arocs、Unimog、Atego均達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)消防車市場(chǎng)的完美覆蓋，踐行“不負(fù)生命之托”的客戶承諾。
梅賽德斯-奔馳卡車與中集天達(dá)簽約儀式暨底盤產(chǎn)品技術(shù)交流會(huì)在廬山舉行
作為國(guó)內(nèi)全地形越野底盤應(yīng)用最為廣泛的車型，奔馳烏尼莫克系列自上世紀(jì)改革開放后大量進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。從醫(yī)療急救到應(yīng)急通訊、從電視轉(zhuǎn)播到油田勘探，越野之王的光環(huán)從未在烏尼莫克車上消失過(guò)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的烏尼莫克U 4023車型已經(jīng)達(dá)到國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，而車輛配備的鵝頸式高扭轉(zhuǎn)度車架、扭矩管技術(shù)和螺旋彈簧懸掛、門式車橋等硬核配置讓它無(wú)畏1.2米的涉水深度，在消防救援領(lǐng)域有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。
奔馳Atego作為中卡之星，在國(guó)六排放之前曾批量引入過(guò)國(guó)內(nèi)。這一次重回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不但同時(shí)引入4x2與4x4車型，同時(shí)還將最新的技術(shù)也帶到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。滿足國(guó)六b排放的Atego消防底盤可選擇OM 934和OM 936兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也有8擋Powershift手自一體變速箱或艾利遜全自動(dòng)變速箱可供選擇。駕駛室標(biāo)配平頂單排，若客戶有需求，則可原廠定制四門雙排。
在改裝廠關(guān)心的車輛取力器方面，Atego國(guó)六消防底盤可提供變速箱取力器、發(fā)動(dòng)機(jī)前取力器、發(fā)動(dòng)機(jī)后取力器三種形式，分別對(duì)應(yīng)不同的應(yīng)用改裝。同時(shí)可提供多種速比的單頭/雙頭取力器產(chǎn)品。
作為歐洲市場(chǎng)銷量最大的中型消防底盤，Atego適用于多種消防應(yīng)用場(chǎng)景，從最基本的水罐/泡沫消防車、搶險(xiǎn)救援消防車、器材車、防化洗消車到舉高類的云梯消防車、小型登高平臺(tái)消防車等等，憑借小巧靈活的車身，Atego深受歐洲市場(chǎng)用戶的青睞。這一次通過(guò)國(guó)六b排放的Atego亮相，也是希望將歐洲最受歡迎的中卡消防底盤帶到中國(guó)市場(chǎng)，為守護(hù)人們生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。
作為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)最早的歐洲高端消防底盤制造商之一，梅賽德斯-奔馳卡車深耕細(xì)分市場(chǎng)，秉承“不負(fù)眾托”的品牌主張，持續(xù)不斷的引入同步歐洲市場(chǎng)的車型與先進(jìn)技術(shù)，以紅色戰(zhàn)車作為載體，守護(hù)萬(wàn)家燈火。
