瑞士建筑材料生產(chǎn)商Holcim最近向梅賽德斯-奔馳提交了一筆超大電動卡車訂單，采購1000輛eActros 600純電動卡車。這也是迄今為止eActros 600最大的單筆計劃訂單。
此次訂單采購的大多數(shù)梅賽德斯-奔馳eActros 600電動卡車將與罐式掛車搭配使用，用于運輸水泥等建筑材料。超過600千瓦時的高電池容量(因此型號命名為600)以及內(nèi)部開發(fā)的新型高效電動驅(qū)動橋，使電動卡車無需中間充電即可實現(xiàn)500公里的續(xù)航里程。因此，梅賽德斯-奔馳eActros 600卡車每天的行駛里程將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1000公里。這是通過在法律規(guī)定的司機(jī)休息期間進(jìn)行中間充電而實現(xiàn)的-即使沒有兆瓦級充電。
梅賽德斯-奔馳卡車首席執(zhí)行官Karin Rådström表示，Holcim是梅賽德斯-奔馳卡車在建筑行業(yè)最重要的客戶之一。我們非常高興公司決定采用eActros 600向替代驅(qū)動轉(zhuǎn)型。我們的三叉星電動卡車在效率方面樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。
Holcim歐洲地區(qū)負(fù)責(zé)人Miljan Gutovic認(rèn)為，Holcim正在通過使運營物流脫碳，推動向更可持續(xù)、更高效的運輸過渡。Holcim很高興能與梅賽德斯-奔馳卡車合作，為車隊實現(xiàn)電氣化，加快實現(xiàn)到2030年30%的重型卡車采購或合同零排放的目標(biāo)。
eActros 600批量生產(chǎn)計劃于2024年底開始。除了牽引車，梅賽德斯-奔馳卡車公司還將在eActros 600上市后立即生產(chǎn)底盤車型，為客戶提供更多全電動運輸?shù)目赡軕?yīng)用。目前大約有50輛原型車正在建造中，其中一些也將在下一步與第一批客戶進(jìn)行實際測試。
除了高達(dá)400千瓦的CCS充電外，eActros 600稍后還將啟用兆瓦充電(MCS)。從銷售開始，客戶可以為此訂購預(yù)安裝。一旦MCS技術(shù)可用并在制造商之間標(biāo)準(zhǔn)化，計劃對這些型號的eActros 600進(jìn)行改裝。電池可以在大約30分鐘內(nèi)充滿20%到80%的電量。
從視覺上看，這款電動卡車的特點是全新的、純粹的設(shè)計，線條清晰，外形符合空氣動力學(xué)。在車隊運營商的盈利能力方面，電動卡車旨在樹立新的標(biāo)準(zhǔn)，從長遠(yuǎn)來看，在重要的長途運輸領(lǐng)域，電動卡車將取代大多數(shù)柴油卡車。梅賽德斯-奔馳卡車的純電動長途運輸概念的核心是為客戶提供包括車輛技術(shù)、咨詢、充電基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)在內(nèi)的整體解決方案。
