在收購了Nikola的股份之后，依維柯現(xiàn)在將以自己的品牌在歐洲銷售重型電動卡車和氫燃料電動卡車。
依維柯的電動卡車在重新設(shè)計(jì)的依維柯S-Way卡車平臺上使用電動車軸、Proterra電池和博世的燃料電池技術(shù)，該平臺能夠支持燃料電池和電池技術(shù)。
依維柯純電動重卡的738千瓦時電池續(xù)航里程可達(dá)500公里。4×2牽引車型將于2023年第四季度率先進(jìn)入歐洲市場。依維柯氫燃料電池牽引車的續(xù)航里程高達(dá)800公里。它將搭載70公斤的氫罐，加注時間小于20分鐘。它的目標(biāo)是重型長途貨運(yùn)市場。
首批依維柯氫燃料電池牽引車將于2023年底在法國、瑞士和德國交付。這兩款車都在依維柯的烏爾姆工廠生產(chǎn)。
在2023年6月26日法國液化空氣在馬賽濱海福斯舉行的高壓加氫站揭幕儀式上，嘉賓們有機(jī)會參觀了通過管道提供低碳?xì)涞拇笕萘扛邏赫?1噸/天)，并親眼目睹了依維柯重型燃料電池卡車的原型車。
依維柯與法國液化空氣集團(tuán)于2021年12月簽署的諒解備忘錄，該諒解備忘錄旨在通過利用液化空氣在從生產(chǎn)、儲存到分銷的整個氫價(jià)值鏈中的獨(dú)特專業(yè)知識，以及依維柯集團(tuán)旗下商用車品牌依維柯的專業(yè)知識，推動氫作為運(yùn)輸行業(yè)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推動者。依維柯集團(tuán)是制造替代燃料驅(qū)動車輛的先驅(qū)。為歐洲的氫長途運(yùn)輸鋪平道路。
