太脫拉卡車捷克經(jīng)銷商Ipex-Tatra dealer近日向客戶交付了一輛獨(dú)一無二的鳳凰8x8牽引車，這輛車將用于天然氣管道施工與維護(hù)。
客戶是專門從事地下管道安裝與維護(hù)的捷克公司Homola，購買該車的主要用途則是用于大型貨物運(yùn)輸，例如天然氣管道等。而為了使車輛在野外具有更強(qiáng)的工作能力，他們要求太脫拉公司在牽引車上還要安裝一臺(tái)液壓起重機(jī)，其最大起吊能力為5噸，而吊臂最長(zhǎng)則能伸展17.5米。
這輛太脫拉鳳凰8x8牽引車采用目前太脫拉型譜中動(dòng)力最強(qiáng)勁的Paccar MX-13柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率530馬力，最大扭矩2500牛米，與之搭配的傳動(dòng)系統(tǒng)來自德國采埃孚公司的12擋手自一體變速箱，也就是國人熟悉的ZF TraXon。
雖然是8x8驅(qū)動(dòng)形式，但這輛太脫拉卡車的驅(qū)動(dòng)軸輪胎卻有所區(qū)別，前雙轉(zhuǎn)向橋采用的是德國馬牌的14.00 R20越野胎，而后雙驅(qū)動(dòng)橋則使用的是德國馬牌325/95 R24主打公路重載能力的并裝雙胎。
有意思的不止車頭，連所搭配的掛車都與眾不同，車橋與牽引車一樣，采用太脫拉的擺動(dòng)半軸形式，甚至連掛車的車架都使用了太脫拉引以為傲的中央脊管式車架。根據(jù)所運(yùn)載的貨物長(zhǎng)短，該掛車最長(zhǎng)可延展至18米。
根據(jù)太脫拉在社交媒體上所公布的信息，該車的制造時(shí)為了客戶的特殊需求而定制，因此在目前僅此一輛，但也不排除后續(xù)有客戶加單的可能性。
