由于車輛前懸掛存在隱患，Paccar正在召回16033輛彼德比爾特320和520型平頭垃圾車。召回范圍將追溯至過去8年所有兩種型號的卡車。在此之前已經有三起翻車事故，而這些事故的罪魁禍首則判定為車軸支架的支撐不足導致。
在2021年7月在休斯頓發生了首期翻車事故后，彼德比爾特調查了工廠焊接工藝和制造流程，一個月后，在底特律發生第二期事故、第三起事故發生在2022年3月的丹佛。Paccar向國家公路交通安全管理局提交的檔案中沒有具體說明相關翻車事故造成的任何傷害，Paccar估計，4%的召回卡車可能會遇到這種情況。
彼德比爾特報告了320型和520型前懸掛支架的故障。Hendrickson HAULMAAX/EX懸掛用于后懸掛的垃圾回收操作，大多數故障發生在焊接到前軸的支架上。若使用強度過大，支架可能會與車軸分離，導致車輛失去穩定性發生翻覆并增加碰撞的風險。
美國與加拿大一共收到了召回范圍內的16033輛卡車的信息，其中美國15658輛，加拿大375輛。在型號分布方面，320型占4215輛，520型占11818輛。其車輛生產日期從2014年1月1號到2022年11月30之間。
彼德比爾特從9月起向鳳凰城的經銷商提交了一份改進草案，并于11月對工廠進行更改。所有召回車輛都將在經銷商處免費進行前懸加固，并焊接一個額外的前懸支撐支架。
