在工程車市場(chǎng)，奔馳卡車一直是以強(qiáng)者的形象出現(xiàn)在各種應(yīng)用領(lǐng)域。而作為工程車輛與建筑機(jī)械設(shè)備的盛會(huì)，3年一屆的德國(guó)慕尼黑Bauma展就成為了各個(gè)廠家的秀肌肉的舞臺(tái)。在今年的慕尼黑Bauma展，奔馳卡車作為德國(guó)本土品牌強(qiáng)勢(shì)出擊，展示了多款車型。其中就包括新升級(jí)的Arocs工程車系列。
奔馳Arocs在工程車的認(rèn)可度有多高呢？這么說(shuō)吧，幾乎Bauma展所有基于卡車底盤改裝的著名上裝廠，其展臺(tái)上都能見(jiàn)到Arocs的身影。利勃海爾、麥勒、希爾博、帕芬格、普茨邁斯特等等這些在工程領(lǐng)域耳熟能詳?shù)钠放疲歼x擇了Arocs底盤。而在戴姆勒卡車展臺(tái)首次亮相的新升級(jí)Arocs，則將標(biāo)桿樹(shù)立了新的高度。
奔馳卡車針對(duì)Arocs推出了一款新的10噸級(jí)前橋，使得它能夠安裝更大的起重機(jī)或工程設(shè)備上裝成為可能。當(dāng)然，由于工程車輛經(jīng)常會(huì)在復(fù)雜地形上行駛，因此奔馳卡車提供可接合液壓輔助驅(qū)動(dòng)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它的工作速度可達(dá)30km/h，能夠產(chǎn)生額外的牽引力，以應(yīng)對(duì)其它情況下的高要求坡度，或是濕滑道路。
在大件運(yùn)輸市場(chǎng)，奔馳卡車應(yīng)用多年的VIAB是眾所周知的開(kāi)創(chuàng)性產(chǎn)品，適用于惡劣的應(yīng)用環(huán)境，是重型運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。在展臺(tái)上，戴姆勒卡車展出了新款奔馳Arocs 4463 8x4 SLT歐版牽引車，它就使用了這款液壓起步離合器，能夠允許在高負(fù)荷下靈敏起步和操控。
新的第二代電子后視鏡已于今年4月正式提供，由于鏡架每側(cè)都縮短了10cm，并且采用了新的成像參數(shù)，因此在許多道路交通情況下，可以為駕駛員提供更好的支持。此外，工程師還進(jìn)一步優(yōu)化了電子后視鏡顯示器的色調(diào)映射，這是一種在視覺(jué)顯示器上正確顯示各種色調(diào)的過(guò)程，在對(duì)比度大大提高的顯示屏上尤為明顯。攝像機(jī)的顏色和亮度匹配已經(jīng)非常明亮，這意味著顯示器可以更精確的描繪與駕駛場(chǎng)景相關(guān)區(qū)域，特別是在照明不足的情況下。
安裝在Actros和Arocs車型系列中的交互式多媒體駕駛艙及其兩種顏色的顯示器，作為人機(jī)界面(HMI)的核心，在日常工作中也證明是一個(gè)很大的幫助。如果車身或附加設(shè)備正在運(yùn)行，這將通過(guò)主顯示屏上的指示燈顯示。彈出窗口也可用于警告駕駛員，最多可配置十條消息。第二個(gè)顯示器可以容納多達(dá)八個(gè)單獨(dú)可選的虛擬開(kāi)關(guān)，例如用于車輛升降機(jī)的虛擬開(kāi)關(guān)，用于方便地集成非安全相關(guān)的車身功能。
在外觀的辨識(shí)度提升方面，新款的LED日間行車燈為Arocs帶來(lái)了更加現(xiàn)代的外觀。當(dāng)然，如果用戶對(duì)照明有要求，也可以選裝全LED大燈，可以提供更高的安全性，尤其是在黑暗環(huán)境中。與傳統(tǒng)的氙氣大燈相比，LED大燈可提供更高的亮度，而與傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞菹啾龋琇ED大燈更容易維護(hù)，同時(shí)使用壽命亦更長(zhǎng)。
在本屆慕尼黑Bauma展上，戴姆勒卡車還針對(duì)用戶提供新的客戶門戶網(wǎng)站TruckLive，免費(fèi)訪問(wèn)訪問(wèn)梅賽德斯-奔馳卡車的數(shù)字服務(wù)世界。新的數(shù)字服務(wù)將于2022年10月在選定的歐洲國(guó)家提供，并可以通過(guò)簽訂TruckLive合同獲得。TruckLive從兩個(gè)模塊開(kāi)始:維護(hù)管理和當(dāng)前交通數(shù)據(jù)(實(shí)時(shí)交通)。維護(hù)管理模塊提供卡車維護(hù)工作的透明度以及車輛當(dāng)前狀況的選定信息。它將客戶與梅賽德斯-奔馳服務(wù)聯(lián)系起來(lái)，使車輛數(shù)據(jù)可用于維護(hù)計(jì)劃，并使維護(hù)更容易。此外，客戶可以選擇自己執(zhí)行某些維護(hù)工作。通過(guò)實(shí)時(shí)交通，可以使用最新的交通數(shù)據(jù)來(lái)縮短時(shí)間，并更精確地規(guī)劃到達(dá)時(shí)間。更多的組成部分已經(jīng)在計(jì)劃之中。
