全球最大工程機械與車輛博覽會2022德國Bauma展正在慕尼黑展覽中心如火如荼的舉行。在今年的展會上，許多企業都將新品加上了去碳足跡與清潔環保的標簽。例如接下來的電動攪拌車，它們分別出現在CIFA與利勃海爾的展臺上。
斯堪尼亞所選擇的合作伙伴是意大利CIFA，這款基于斯堪尼亞25P純電動卡車底盤打造的電動攪拌車最大可容納7立方米的混凝土。由于電動卡車的特性，它們在夜間施工也不會產生噪音。“使用CP17日間駕駛室的25P XT是城市運營的理想選擇，它把機動性、承載能力與零排放相結合。”斯堪尼亞電動出行項目總監Fredrik Allard說到。
這款車被CIFA稱作E-Mixer，車輛軸距4350mm，尾橋帶主動轉向功能，可在狹窄區域提供優異的機動性。車輛由230千瓦的電機供電，電池容量為297kwh，可提供250公里的續航里程。CIFA混凝土機械銷售與營銷總監Marco Polastri Marco Polastri表示，這款斯堪尼亞底盤的E-Mixer代表了該領域的最新技術，可持續的、無排放的運輸正在對建筑行業越來越重要，而這輛卡車是CIFA與斯堪尼亞合作的偉大例子，在密切的伙伴關系中，輕松的可以根據各自在投資組合中所擁有的技術來提供無化石運輸解決方案。
而與利勃海爾合作的則是德國本國品牌戴姆勒卡車旗下的梅賽德斯-奔馳卡車，利勃海爾上裝的純電動的Arocs底盤混凝土攪拌車是全球首次亮相。而卡車的電動化改造來自奔馳卡車的老朋友PAUL。據悉，該車將從2023年底小批量投放市場。
根據PAUL的說法，純電動的Arocs底盤可有3軸與4軸可選，電動Arocs底盤是PAUL集團新產品系列中的一部分：保羅電力（PEP），車輛續航可超過200公里。底盤有6個或7個電池包可選，每個電池包可用能量為60 kWh。若按照6個電池包車型計算，在150KW的充電柱上，約1.5個小時內可將車輛電量從20%充至80%。
利勃海爾為該車提供上裝，由于是8x4底盤，因此承載能力比上面提到的斯堪尼亞更高，上裝型號為ETM-905，最大容積為9立方米，電動攪拌機從車輛電池中獲取能量。
