作為今年IAA2022漢諾威商用車展上戴姆勒卡車展臺奔馳卡車最重要的參展車型，電動長途牽引車奔馳eActros LongHaul無疑是最亮眼的主角。雖然要等到2024年才正式量產并交付，但作為歐洲物流的龍頭企業之一，Hegelmann集團在IAA車展上與奔馳卡車簽購了50輛奔馳eActros LongHaul牽引車的購買意向書，在該車2024年量產后便將第一時間交付這家著名的物流公司。
奔馳卡車銷售、營銷和服務總監Stina Fagerman表示，為了使運輸在未來變得更有可持續性和無碳排放，我們需要許多強大的合作伙伴，因此，我們對這項協議以及Hegelmann集團對奔馳卡車品牌的信任感到非常高興。
繼IAA2022漢諾威商用車展首秀之后，eActros LongHaul牽引車將在年內首次在公共道路上進行路試，并將在2023年進行密集的原型車批量客戶測試，在這方面，戴姆勒卡車已經在今年9月與亞馬遜和rhenus簽署了諒解備忘錄。
eActros LongHaul三個電池組的總容量超過600千瓦時，新型電動軸配備兩臺電機，持續輸出功率400千瓦，峰值輸出功率超600千瓦。eActros LongHaul單次充電后的續航里程約為500公里。除牽引車之外，梅賽德斯-奔馳卡車還將于eActros LongHaul上市之際投產其他貨車車型，覆蓋廣大客戶純電動運輸的眾多潛在使用場景。
