2018年，梅賽德斯-奔馳卡車推出New Actros車型，并于當年在IAA漢諾威商用車展面向全球與公眾見面。轉眼4年過去，今天的戴姆勒卡車在新能源車型上取得了長足了進步，但它們對傳統的燃油車并沒有絲毫的懈怠。今天，歐洲媒體在西班牙山區就拍到了正在進行夏季測試的新款Actros牽引車路試諜照，這也是該車的首次曝光。
由于南歐夏季天氣炎熱，許多歐洲重卡制造商都喜歡將夏季測試放在西班牙進行。正在測試的新款Actros牽引車駕駛室進過重度偽裝，但通過中網造型可以看出它與目前在售的Actros車型已有明顯不同，更明顯的是新款Actros大燈也進過大幅改動，可以預測該車將會擁有一副全新設計的前臉造型。
駕駛室繼續沿用現有車型的模具，因此側面造型與當前的Actros相同。但通過窗戶與后臥鋪區域的對比，可以很清楚的展示臥鋪區域的增加。可以預見新款Actros也將利用歐洲對于卡車駕駛室尺寸的新法規標準，空間將有顯著擴展，臥鋪區域更大，車內變得更寬敞。
測試車輛使用的是今年剛推出的短鏡架版電子后視鏡，比起之前的后視鏡鏡架更短，且顯示更清晰。
當前在售的Actros已經打造了全數字化的駕駛艙，相信在新車上，智能化程度將進一步推進。
暫不清楚新車的發動機將有哪些改動，但可以預見的是隨著歐洲排放的日益嚴格，歐7標準的重型發動機已經箭在弦上。
目前不知道今天的主角將會在何時進行正式發布，但根據當前的進度來看，基本上已經可以確定無緣今年的IAA漢諾威，放在2023年發布的幾率將會更大。
