眾所周知，歐洲地區由于人工成本原因，絕大多數長途牽引車都是單駕。那在這狹小的駕駛空間里，如何讓自己過得更舒服？德國一家卡車租賃公司最近改造的一輛雷諾新款T系列就給出了自己的答案。
外觀沒有什么特別的地方，簡簡單單的雷諾新款T系列4x2牽引車。車頂增加了射燈，車底下沿安裝了一排裝飾燈，清清爽爽，典型的歐洲最受歡迎的單橋牽引車的模樣。前385寬胎，側裙，加上車身的拉花，為整車顏值加分不少。
駕駛室里面才是真正的亮點。由于是純平地板駕駛室，沒有任何發動機鼓包，因此用木地板裝飾，也更方便清潔。副駕座位早已拆下，出現在眼前的是一張躺椅，你也可以把它看做是一個簡單的臥鋪。下面則是儲物柜。
駕駛座后部的下層臥鋪也已經拆掉，騰出來的空間賦予了駕駛室內部更大的活動空間。司機座后方也做成了儲物柜，但上層臥鋪得以保留，畢竟真正需要休息時，旁邊的躺椅由于長度不夠，并不容易躺平。
儲物柜的中間甚至還安裝了洗臉盆，由此可以推斷該車還另外改裝了儲水與灰水箱。
后壁還有可收折的小桌板，用來休息吃飯等。
其實早在20年前，雷諾就已經原廠推出過單人駕駛室的概念，當時是基于普雷米姆車型進行銷售，后續也有其它廠商根據，但都是簡單的取消副駕駛座椅以及增加部分舒適性配置，沒有今天主角這般精致。
如今國內這運輸行情，算了，也就看看。
