近日，斯堪尼亞宣布將向丹麥Amager資源回收中心（以下簡稱ARC）供應(yīng)至少78輛全電動L系列垃圾清運車，另外還有23輛卡車可根據(jù)后續(xù)使用情況進行車型選擇。首批兩輛卡車已于2021年12月交付客戶。
電動卡車車隊的零排放將有助于改善丹麥?zhǔn)锥嫉貐^(qū)居民的空氣質(zhì)量并降低噪音，低入口L系列駕駛室大部分還配備了玻璃的“城市門”選項，通過其人體工程學(xué)和駕駛員舒適度高速司機和環(huán)衛(wèi)工人的工作條件，并針對包括頻繁停靠在內(nèi)的城市交通運營進行優(yōu)化。
該訂單包括垃圾收集車、箱式卡車以及拉臂車三種類型，其售后維修與保養(yǎng)合同8至10年不等。
ARC董事總經(jīng)理Jacob Hartvig Simonsen表示，對我們來說重要的是，卡車具有高水平安全性和新的創(chuàng)新安全解決方案，斯堪尼亞還提供全面的培訓(xùn)和教育，包括備用服務(wù)以及確保高強度運行時間的強大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
“選擇斯堪尼亞的一個原因在于乘客側(cè)的玻璃旋轉(zhuǎn)門，能夠快速進出車輛的同時為駕駛員也提供良好的側(cè)面視野。“ARC合同負(fù)責(zé)人 Per Fischer說到。
脫碳廢物管理和回收利用是哥本哈根雄心勃勃的目標(biāo)一個重要組成部分，即到2025年成為世界上第一個碳中和首都。而ARC的目標(biāo)是成為世界上第一個碳中和的廢物能源工廠。
斯堪尼亞電動汽車負(fù)責(zé)人 Fredrik Allard認(rèn)為，斯堪尼亞與ARC的合作是如何與潛在客戶合作分析運營并確定電動轉(zhuǎn)型所需車輛規(guī)格和運營調(diào)整的一個很好的例子。一個好的產(chǎn)品是不夠的，與客戶密切合作至關(guān)重要，就像丹麥團隊以出色的方式所做的那樣，以了解和解決電氣化帶來的新挑戰(zhàn)。通過提供者眼于整個運營的咨詢，我們確保斯堪尼亞的報價符合客戶的需求。
據(jù)悉，訂單中所剩車輛將在今年至2023年上半年全部交付完畢。
