日野卡車是豐田集團旗下的一家商用車公司，在美國制造、銷售和服務一系列4~8級商用卡車。（注：在美國，商用卡車分類是根據車輛的車輛總重量等級來確定的，共有八個等級。其中1~3級為輕型卡車，4~8級為中型卡車，7~8級為重型卡車。）
早在2020年11月，日野卡車公司曾宣布制造一輛8級氫燃料電池動力的電動牽引車。近日，該公司兌現了這一承諾。據國外媒體報道，當地時間8月31日，日野卡車公司在美國加利福尼亞州長灘舉行的2021 ACT博覽會上，推出其首臺8級氫燃料電池動力牽引車。
經過了多年的發展應用，純電動車型有其弊端以及適用范圍，無法滿足所有的運輸領域需求，而像石墨烯電池、超級電容等之類的概念產品，實際落地時間根本無法預計，用在長途運輸領域以及重型車上，氫燃料電池技術是最有可能性的。
據了解，這款名為“日野 XL8 FCEV”的原型車，由豐田公司提供的兩個燃料電池驅動。該車擁有一個12V的電池系統，外加一個高壓電池與燃料電池一起工作，以提供澎湃的動力和足夠的扭矩。該公司的營銷人員表示，“日野 XL8 FCEV”原型車目前的動力和扭矩等于或優于同馬力的柴油車型。另外，儲氫罐位于駕駛室后方的機柜中。在儲氫罐后方設有雙電機系統、變速器，以及傳動軸。
日野 XL8 FCEV氫燃料電池原型車日野 XL8 FCEV氫燃料電池原型車
日野卡車（Hino Trucks）負責車輛和零部件銷售的高級副總裁鮑勃·佩茨（Bob Petz）表示：“從去年10月的Project Z開始，我們收到了客戶對氫燃料電池卡車的極大興趣，現在我們可以在我們的FCEV原型中向他們展示一些有形的東西。”據他透露，廠家也很期待驗證XL系列底盤中氫燃料電池系統的性能、可靠性和效率表現。
豐田研發部高級執行工程師Tak Yokoo表示，“日野卡車XL系列的燃料電池動力機型，安靜、平穩且強大，除了水，不會排放其他任何污染物。豐田20多年的燃料電池技術結合日野卡車的重型貨車經驗，將創造出非常有價值的新產品。”
