2021年3月，Bison Transport和彼德比爾特的母公司Paccar簽訂了5年戰略合作協議，Bison Transport將會采購350輛日間駕駛室2021款彼德比爾特579和350輛全新90英寸"Ultraloft Sleeper"大尺寸臥鋪牽引車，此舉將會填補Tranx的舊車報廢帶來的短缺問題。新車將會是Bison Transport在5年后第一次購買全新彼德比爾特車型，新車帶有一系列主動安全系統和全新Green Power環保怠速系統。此批車亦是Bison Transport首批全三軸空氣懸掛牽引車車型（前2，中，后4），以及車隊第一批帶有“BOSHC博世”出品的Mirroreye電子后視鏡。
新車配置如下：
發動機：Paccar MX-13 510馬力/2050磅-英尺（2780牛米）。
變速器:采用Paccar和伊頓研發的12檔AMT,部分車輛將測試ALLISON艾利遜研發的TC12 AT自動變速器。
車橋：美馳車橋：前8.5噸，后2x16噸，采用了克諾爾的EBS和美馳的22.5英尺盤式制動器。
輪胎:采用米其林12R24.5 +美鋁輪圈
鞍座：JOST自動鞍座（也是車隊第一次引入）
新車亮點包括冷王大功率駐車空調，以及冷王APU(洋馬發動機）內飾配置：
兩側博世電子后視鏡
駕駛室后部帶有大功率冷王駐車空調
冷王TriPac 柴油動力APU(洋馬柴油機）內飾帶有全新大功率逆變器，可以供空調，微波爐，電視同時使用。
其實很多朋友知道Paccar旗下除了彼德比爾特之外，在美國市場還有肯沃斯品牌。兩者作為最受美國卡車司機歡迎的品牌在市場上占據重型車市場半壁江山。而今天的2021款彼德比爾特579還有一個姐妹車，也就是今年2月與新579相隔一周推出的新T680。
