近日，繼紅點設計大獎和德國設計獎金獎之后，曼恩全新一代TG系列卡車再獲兩項iF設計大獎，并且全新 TGX卡車作為單獨參賽作品，同樣獲得了2021年iF設計大獎；這是曼恩商用車在2016年至2019年期間連續(xù)四次斬獲iF設計大獎后，第五次以精湛設計和卓越性能征服評審委員會。
iF國際設計大獎成立于1953年，是世界級重要設計獎項之一。2021年iF設計獎收到了來自52個國家的近10,000件參賽作品，由98位專家組成的iF全球頂級獨立評委會，從眾多參賽作品中評選出最終獲獎者。盡管競爭激烈，曼恩全新一代TG系列卡車憑借在材料與顏色方面的設計打動專業(yè)評委會，脫穎而出。與此同時，全新TGX作為曼恩的另一件參賽作品，其獨特的功能性設計也征服了評委們。
這是全新一代TG系列卡車繼去年獲得紅點設計大獎之后再次獲得國際設計獎項，也是全新TGX繼榮獲“2021國際年度卡車”大獎后再度榮耀加身。曼恩商用車負責銷售與客戶解決方案執(zhí)行董事Göran Nyberg表示：“我們非常自豪能夠獲得這個獎項。它是對我們整個設計團隊的創(chuàng)造力和積極性的極大認可。”
曼恩全新一代TG系列卡車自去年9月在國內首發(fā)亮相并正式上市以來，受到外界好評不斷。早在設計研發(fā)之初，曼恩邀請了300家運輸公司以及700位駕駛員參與了不同車型的模擬駕駛、跑道測試，并將他們的反饋融入到了車型設計中。通過持續(xù)改進與提升，全新一代TG系列卡車有效滿足運輸公司對于運營及成本效益的需求，致力于簡化駕駛員日常繁雜的工作流程，為駕駛員提供了符合人體工程學的內飾設計、全方位的安全性以及良好的休息環(huán)境。
作為“2021國際年度卡車”大獎的得主，曼恩全新TGX不僅擁有全新一代TG系列卡車的創(chuàng)新設計基因，在駕駛舒適性、駕乘環(huán)境、安全性、燃油效率、車聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)新服務、整車操控性以及顯示理念等方面同樣表現(xiàn)卓越。比如，全新TGX的駕駛室采用了現(xiàn)代的動態(tài)設計風格，以駕駛員為本的人體工程學駕駛艙，擁有全數(shù)字組合儀表盤、靈活多變的方向盤、曼恩智選系統(tǒng)（MAN SmartSelect）等創(chuàng)新設計，并配以更加獨立的駕駛室休息空間，使駕駛員得以享受更舒適的休憩時光。
目前，曼恩商用車已經(jīng)將全新TGX引入中國市場，旨在為中國廣大客戶提供更為理想的駕駛伙伴。
