近日，斯堪尼亞在英國發布了全新城市公交車Fencer系列，首款車型名為Fencer F1，這款單層公交車是斯堪尼亞近10年來在英國發布的第一臺完整的斯堪尼亞單層公交。在全球首發之后，Fencer將被引入全球其它國家的公共交通市場，并將成為可持續的斯堪尼亞公交車新平臺的基礎。
斯堪尼亞Fencer F1的名稱旨在反映其敏捷性，性能和設計的鮮明性，可為運營和可持續發展帶來諸多好處。
斯堪尼亞（英國）有限公司公交車和客車銷售總監Martin West表示，斯堪尼亞Fencer F1是一款真正創新和令人興奮的新產品，它是斯堪尼亞工程師與蘇州金龍海格的同事多年研究和開發的結果。在過去15年終，斯堪尼亞于蘇州金龍海格一直保持著牢固，專業的合作關系。結果是一種靈活、高效、經濟的車輛。其通過我們在海格工廠完全嵌入式的生產過程所確保的高質量標準而制造。因此，Fencer將為英國政府最近宣布的國家公交戰略的可持續性目標作出重大貢獻。
在外觀上，Fencer的車身表現出創新的現代化外觀，低矮的窗戶有助于車輛線條的自然流動，設計中還包括時尚的LED燈和增強型側燈。在和內，現代、寬敞的設計方法得以延續，輕巧通風的內飾再次與全LED照明相輔相成，營造出時尚而輕視的氛圍。
Fencer建立在一個新的底盤上，該底盤從一開始就被設計為一個面向未來的平臺，并全面選擇了可再生燃料動力系統，包括純電動和混合動力的選擇。最初我們將采用久經考驗且備受推崇的斯堪尼亞9升柴油發動機，該發動機可使用100％HVO（氫化植物油）生物燃料。
目前搭載在Fencer車輛上的9升斯堪尼亞柴油機將僅采用SCR后處理系統，并符合歐6e排放標準，傳動系統來自ZF Ecolife 2全自動六擋變速箱。與以前車型相比，Fencer能夠節省大量燃油，變速箱的其它功能包括快速平穩的換代和新的空載啟動功能，該功能通過降低噪音，改善啟動性能并提供一致的加速度來提高乘客的舒適度。
斯堪尼亞內部的模塊化開發側重于安全性、性能和質量，并確保所有主要組件都在斯堪尼亞的直接控制之下。懸架、制動系統和電氣裝置均有斯堪尼亞自己的軟件控制。所有系統均有斯堪尼亞自己的診斷工具進行通訊，從而簡化了故障排除和編程的過程。通過這種方式，斯堪尼亞力求使Fencer的正常運行時間最大化，同時始終保持最佳的效率和性能。
全新的駕駛員區域設有可調節儀表臺，可提高駕駛員舒適度，所有控件均符合人體工程學設計，觸手可及，易于使用，從而減輕駕駛員的疲勞和壓力。
展望未來，單層的Fencer F1只是斯堪尼亞新公交平臺的開始，斯堪尼亞還規劃了鉸接車和雙層公交車的選項，這意味著斯堪尼亞很快將成為每個英國公交車隊運營商乃至整個歐洲地區的新城市公交解決方案。
