近期，多家投行看好圖森未來（TSP.US）的未來發(fā)展，并認(rèn)為該公司將顛覆全球卡車貨運(yùn)市場(chǎng)。其中，摩根士丹利、Piper Sandler、Baird、摩根大通均予以“增持”評(píng)級(jí)；花旗、Needham予以“買入”評(píng)級(jí)；而Cowen則相對(duì)謹(jǐn)慎，予以其“與大市持平”評(píng)級(jí)。
Needham分析師Rajvindra Gill表示，圖森未來作為將自主駕駛技術(shù)引入卡車行業(yè)的先行者，在該領(lǐng)域具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)殚_發(fā)汽車硬件、軟件和支持自動(dòng)駕駛汽車的網(wǎng)絡(luò)（即自動(dòng)駕駛貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，AFN）需要大量時(shí)間。其次，圖森未來專注于長(zhǎng)途高速公路運(yùn)輸?shù)呐σ步鉀Q了一個(gè)當(dāng)前技術(shù)仍未能解決的問題，即在一個(gè)高度分散且利潤(rùn)微薄的行業(yè)中，該公司的L4級(jí)自動(dòng)駕駛將為客戶帶來顯著的成本節(jié)約。而在關(guān)鍵市場(chǎng)的良好監(jiān)管環(huán)境下，自動(dòng)駕駛卡車的商業(yè)部署將更接近現(xiàn)實(shí)。
摩根大通也表示，圖森未來正在開發(fā)一種能夠?qū)⒇浳飶囊粋€(gè)終端運(yùn)送至另一個(gè)終端的自動(dòng)駕駛卡車，這將顛覆全球卡車貨運(yùn)市場(chǎng)。另外，與Waymo和Aurora等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，圖森未來目前在公開展示技術(shù)和合作伙伴關(guān)系方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。雖然，考慮到該公司尚未實(shí)現(xiàn)盈利，催化劑有限，圖森未來的股價(jià)仍將面臨較大的波動(dòng)性。不過，該行表示，基于圖森未來的技術(shù)和商業(yè)計(jì)劃，仍然給予其“增持”評(píng)級(jí)。
