豐田汽車計劃在日本紅十字會醫(yī)院測試一種燃料電池驅動的救護車。該項目將于2021年夏季開始，旨在確認燃料電池救護車在醫(yī)療和災難控制領域是否可行。
測試車輛基于豐田考斯特中巴打造，但該車將使用豐田汽車Mirai的燃料電池系統(tǒng)。救護車可以通過車輛內部和外部的多個插座向各種電氣設備供電。此外，它還有一個外部直流系統(tǒng)，輸出功率為9千瓦，容量約為90千瓦時。設計人員表示，正常情況下，救護車將用于常規(guī)醫(yī)療救援服務，然而在災難發(fā)生時，其自身也應為受災地區(qū)的電力供應做出貢獻。
車輛自身的發(fā)動機輸出功率為134千瓦，扭矩為300牛米。燃料電池最大輸出功率為114千瓦。豐田公司表示，這輛7.16米，重5.5噸的救護車最高時速控制在100Km/h，在使用電池情況下可行駛210公里。氫燃料分別儲存于3個專用罐中，容量為7.2公斤。
豐田汽車和日本紅十字會的熊本醫(yī)院自2020年夏季以來一直在研發(fā)這款車，并堅信燃料電池救護車比傳統(tǒng)的救護車具有更多的附加價值。在醫(yī)療保健的眾多領域中都有潛在的應用，例如為無償獻血車供電等。
