歐盟委員會委托研究機構去年針對歐洲地區的長途卡車司機的薪酬進行了研究。數據表明，在2019年，西歐地區的物流公司卡車司機勞動力成本平均比東歐高出1倍多！研究顯示，西歐公司的司機在車輛總運營成本所占比例為38%，而東歐公司則為22%。
具體來說，西歐地區每輛卡車每年的平均人工成本為58807歐元（合計45萬8477.01人民幣），而東歐地區，這個數字連西歐的一半都到不了，僅為21068歐元（合計164252.45人民幣）。盡管預計到2023年，東歐交通運輸部門的勞動成本將增長8.6%，但并沒有明顯的一致性。而南歐地區的勞動力成本大致介于東歐與西歐之間的中間值。
有數據顯示，在2017年，歐盟27個國家約有52萬3千家公路物流運輸公司，其數量最多的是東歐國家，共計20萬7312家公司，其次是南歐地區的物流公司，共有19萬1264家公司，西歐公司則僅占12萬4791家公司。但需要特別說明的是，西歐公司通常規模較東歐公司更大。
