av资源网在线播放_精品大片一区二区_国产欧美日韩电影_国产免费播放一区二区

您當前的位置:主頁 > 新聞資訊 > 企業新聞

企業新聞

是誰引起了全城電動“熱潮”?

時間:2020-09-28 09:04來源:曼恩商用車中國作者:渝新

從即日起,巴伐利亞州首府慕尼黑的居民和到訪游客可以乘坐曼恩Lion’s City E沿著MVG博物館線到達他們的目的地。這是曼恩Lion’s City E純電動巴士首次在慕尼黑用于常規運營服務。公共交通運營商Münchner Verkehrsgesellschaft(MVG)會密切關注試運行的進展情況。
曼恩Lion’s City E可以安全可靠地把乘客運送至目的地,廣受用戶以及乘客好評。現在,這款電動巴士開始服務于慕尼黑。Lion’s City E將在MVG博物館線100路實現運營,穿梭于火車總站和火車東站之間。
 
曼恩商用車巴士事業部負責人Rudi Kuchta表示:“這是Lion’s City E首次在巴伐利亞州首府慕尼黑進行運營。”慕尼黑公共交通運營商MVG以逐步將公交車隊轉換為零排放車輛為目標。為此,慕尼黑市政公司Stadtwerke München(SWM)和MVG與不同的制造商保持著創新合作伙伴關系。他們定期測試不同新款電動公交車。
 
MVG 負責人Ingo Wortmann表示:“作為運輸供應商,曼恩通過我們的交通網絡測試其首款電動公交車,我們倍感榮幸。我們期待項目取得進展的同時能積累寶貴的經驗。未來十年,我們的目標很明確,擺脫對石油的依賴,并朝著零排放的目標邁進。為此,擁有可靠續航能力的公交車不可或缺。”
 
12米長純電動單體公交車
 
現身慕尼黑街頭
曼恩Lion’s City E 12米版本公交車在慕尼黑投入使用。這款單體公交車完全沿用了MVG的配色和設置,一眼就能看出來是慕尼黑公共交通運營商MVG的車輛。作為一輛三門公交車,曼恩Lion’s City E能夠滿足交通繁忙路線的客運需求。
 
這款電動巴士總共可容納88位乘客。曼恩純電動城市公交車的設計贏得了無數獎項,其動感清新的造型在慕尼黑街頭著實引人注目。車內最顯著的特征就是取消了發動機艙,進一步優化了車尾座椅設計。開發人員充分發揮創作自由,令車內光線更溫馨,同時還增加了4個座椅。
 
超強續航能力
中央電機安裝在后軸上,相比輪邊電機,中央電機設計更簡單也更容易維護。全新一代曼恩Lion’s City的其他車型也采用了相同的驅動橋,在維修保養和總體擁有成本方面具有極大的優勢。曼恩Lion’s City E單體公交車的純電驅動系統輸出功率為160kW至240kW。車輛搭載6個容量為480kWh的模塊化電池。在電池整個生命周期內,該單體公交車可確保200公里的續駛里程,如果路況良好,可達270公里。在最大充電功率150kW的情況下,車輛3小時內便可以充滿并很快投入運營。
 
Kuchta表示:“續航里程對SWM和MVG格外重要。車輛的續航里程取決于乘客數量和氣候條件。我們有信心MVG和曼恩會對結果非常滿意的。畢竟,在Lion’s City E的開發過程中,我們使用了曼恩集團精密的電池技術,確保電池能夠適應城市公交特殊的使用需求。再加上先進的溫度管理系統,確保電池組在任何季節都能保持穩定的工作狀態。”
 
強勁電池、輕量化、高效空調系統
未來,MVG不打算再采購任何搭載內燃機的公交車了。這意味著電動公交車的發展對這家運輸公司來說越發重要。MVG 負責人Ingo Wortmann說道:“現階段,最重要的是電池強勁、輕量化,同時制冷和制熱系統要盡可能的高效。”
 
MVG通常會安排5輛電動巴士在100路公交路線上運營。MVG已經訂購了多臺電動公交車,并將于今年在慕尼黑投入使用。到2021年,MVG的電動公交車隊將至少包括26輛車。和地鐵以及有軌電車一樣,這些公交車將100%使用綠色電能。
 
曼恩電動出行規劃
 
在5個國家投放15臺測試車輛
作為電動出行規劃的一部分,曼恩正在對其純電動公交進行密集的實地測試,以獲取常規服務運營的實踐經驗。2020年,由15輛電動巴士組成的演示車隊將在歐洲5個國家(德國、西班牙、盧森堡、比利時、法國)為乘客提供服務。早在2019年12月,曼恩商用車就向交通運營商Hamburger Hochbahn AG和Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH交付了首批兩輛12米長電動公交車,用于漢薩港口城市的日常使用。
 
曼恩還將向位于科隆的Klner Verkehrs-Betriebe AG(KVB)和西班牙的Transports Metropolitans de Barcelona(TMB)交付18米長電動公交車,以按計劃進行實際測試。首批量產的曼恩Lion’s City E 12米版本公交車定于2020年第四季度交付給客戶。純電動Lion’s City E鉸接式公交版本將在約6個月后推出,并且將在2021年上半年投入批量生產。
 
Rudi Kuchta說:“首批全新曼恩電動公交車已經按計劃在慕尼黑街頭運行,我們感到無比自豪。” 多年來,曼恩一直專注于車輛電動化。“早在1972年奧運會期間,曼恩電動巴士就被用于接送頂級運動員,非常環保。10年前,我們將第一輛即將量產的混合動力公交車交付給了慕尼黑市。今天,全新Lion’s City E在100路公交路線上投入了運營,這將成為曼恩電動出行路線圖上的又一個里程碑。”

上一篇:聚力賦能,品牌向上 寫在上汽紅巖55周年之際

下一篇:梅賽德斯-奔馳卡車ABA 5,眼見為實

發表評論

請自覺遵守互聯網相關的政策法規,嚴禁發布色情、暴力、反動的言論。

評價:

主站蜘蛛池模板: 安阳市| 新田县| 临夏县| 侯马市| 鸡西市| 文安县| 青岛市| 湄潭县| 呼伦贝尔市| 凤台县| 清涧县| 嘉黎县| 海丰县| 武乡县| 金昌市| 延吉市| 阜康市| 扎囊县| 巫山县| 浦城县| 长宁县| 来宾市| 马公市| 秦皇岛市| 家居| 辉县市| 襄垣县| 泸定县| 巴楚县| 克拉玛依市| 临潭县| 黄骅市| 新建县| 四子王旗| 汨罗市| 苍南县| 泗阳县| 晴隆县| 乃东县| 六安市| 临江市|