受今年的新冠疫情影響，2年一屆的德國(guó)IAA漢諾威商用車展被迫取消。各大品牌紛紛將發(fā)布會(huì)移至線上舉行。北京時(shí)間9月23日下午5點(diǎn)，以“塑造運(yùn)輸?shù)漠?dāng)下與未來”為主題的戴姆勒商用車創(chuàng)新的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案發(fā)布會(huì)在線上舉行。除了9月16日全球首發(fā)、續(xù)航里程超1,000公里的梅賽德斯-奔馳GenH2氫燃料概念卡車以外，戴姆勒還展示了Actros家族新成員——Actros F和限量版車型Edition 2，對(duì)于中國(guó)用戶來說，關(guān)系最密切的莫過于Actros F牽引車。
據(jù)介紹，奔馳Actros F作為一款純粹的運(yùn)輸工具來打造。沒有花里胡哨的配置，它能給予用戶最具性價(jià)比的選擇。奔馳Actros F將在24個(gè)歐洲國(guó)家與部分非歐盟市場(chǎng)進(jìn)行銷售，所有車輛均為左舵駕駛。
駕駛室是Actros F最具特色的一點(diǎn)。在此之前，奔馳New Actros的駕駛室只有2.3米寬的窄體駕駛室采用凸地板，而所有2.5米寬?cǎi){駛室的車型均采用平地板駕駛室。而奔馳Actros F則將兩者結(jié)合到一起，打造出了寬?cǎi){駛室+凸地板的配合。發(fā)動(dòng)機(jī)鼓包高120毫米，并不會(huì)過于影響主副駕駛的起居空間。
Actros F擁有17種車型配置（均為左舵設(shè)計(jì)），主打傳統(tǒng)和區(qū)域性的長(zhǎng)途運(yùn)輸，特別是作為可卸式全掛列車、自卸車或罐式運(yùn)輸車使用。駕駛員的舒適性和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)所需的功能性是此車型的重中之重，三級(jí)踏步的設(shè)計(jì)還能讓駕駛員更輕松地出入駕駛室。
Actros F標(biāo)配經(jīng)典駕駛艙及傳統(tǒng)玻璃后視鏡，除導(dǎo)航系統(tǒng)、溫度控制及多種可選配置外，客戶還可選裝Actros旗艦車型上配備的多媒體互動(dòng)駕駛艙和多功能方向盤。此外，動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見性巡航（Predictive Powertrain Control，PPC）也是可選功能之一，它可以通過三維地圖預(yù)知前方地形并提前控制車速和擋位，從而幫助駕駛員輕松節(jié)油。根據(jù)法規(guī)要求和客戶需求，第五代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)也將成為全體Actros 車型的標(biāo)配。
在車輛動(dòng)力方面，Actros F與普通版的Actros沒有任何區(qū)別，依舊搭載12.8升的OM471直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放可達(dá)到歐六標(biāo)準(zhǔn)，圖片中的車輛為450馬力版本。
車輛型號(hào)直接注明Actros F
如果說Actros F是性價(jià)比之選，那昨天亮相的Actros Edition 2就是一款把配置單鉤滿的旗艦車型。該車型將于2021年開放訂購(gòu)，全球僅限量發(fā)售400輛。對(duì)著迷于卡車創(chuàng)新技術(shù)的專業(yè)駕駛員和親自駕駛車輛的物流經(jīng)營(yíng)者而言，卡車遠(yuǎn)不止是一臺(tái)生產(chǎn)工具和駕駛機(jī)器，而是他們移動(dòng)的家。因此，他們與自己的卡車有著強(qiáng)烈的情感連結(jié)，也非常重視個(gè)人風(fēng)格與舒適性。獨(dú)具一格的Actros Edition 2不僅有助于客戶提升企業(yè)形象，也為其吸引優(yōu)秀駕駛員的加盟提供了一張王牌。此車型在內(nèi)飾、外觀等方面提供了多達(dá)40個(gè)的選裝配置，風(fēng)格鮮明獨(dú)特，讓人一見難忘。Edition 2系列包含以下六個(gè)配置套件：安全套件（配備多個(gè)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)）；舒適套件（配備LED環(huán)境照明、剃須鏡、冰箱和多種便利設(shè)施，打造舒適生活），駕駛套件（如皮革方向盤、電動(dòng)遮陽簾等）；視野套件（配備雙氙氣大燈、雨量傳感器和LED尾燈）；多媒體配件（配備音響系統(tǒng)、筆記本電腦支架、額外的12/15 V插座）；Extra Line（電子后視鏡中集成LED位置燈、LED指示燈和歡迎燈）。
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