9月11日，戴姆勒正式推出全新奔馳Intouro城郊客車系列。該車型搭載了Active Brake Assist 5第五代主動式緊急制動輔助系統，將城郊客車的安全性提升到一個新的水平。
有了奔馳自家新款Tourismo豪華旅行客車的先例，客車上用卡車臉已經不再是新鮮事。全新Intouro同樣采用了一副奔馳卡車前臉造型，只是燈具不再來自New Actros，而是Arocs。采用氙氣作為光源的新造型大燈為Intouro帶來了煥然一新的面貌。
全新Intouro車輛尺寸為 12180x2550x3365mm，全車設有55個乘員席。由于是城郊客車，車輛并沒有設立過多的站立席位。
安全是當今商用車企業共同的主題。保護行人、非機動車駕駛者等最弱的道路使用者極為重要，尤其是對于定時運營的公交車。因此，全新Intouro作為首款采用主動式緊急制動輔助系統Active Brake Assist 5（即ABA 5）的城郊客車，成為安全性發展的一個里程碑。作為首個全球通用的公交車主動式緊急制動輔助系統，ABA 5結合了雷達與攝像系統，使得系統能夠更好的監控車輛前方視線并有效響應。
除此之外，全新Intouro還可選裝Sideguard Assist帶行人探測功能，可在危險情況下警告駕駛員。這并不是一個自動自動系統，而是多級警告配合使用。基于雷達的Sideguard Assist會警告行人或騎自行車者等移動物體以及靜止的障礙物。借助這兩個輔助系統，新的Intouro為城郊客車提供了前所未有的安全性。
在動力方面，全新Intouro采用7.7升的OM936直列六缸柴油發動機，最大輸出功率354馬力，最大扭矩1400牛米。配合使用的傳動系統則是奔馳PowerShift 8檔自動變速箱。
優化的空氣動力學性能和新開發的輕量化車身外殼確保了全新Intouro更高的燃油效率。同比之下標準版的Intouro比起上一代車型能夠節省3%的燃油消耗。
自1999年第一代Intouro推出以來，該系列車型車型已經發展至第三代車型。作為奔馳客車產品系列中的中低端車型，Intouro主要用于城郊客運、校車、員工通勤等用途。其車輛最大競爭對手來自同為德國的曼恩Lion's Intercity。
