今年，是重卡司機(jī)楊師傅與菲亞特動(dòng)力科技相伴的第5年，五年的時(shí)間里，這輛搭載了FPT C13發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡跑出了一百多萬(wàn)公里的路程。說(shuō)出這段話的，正是駕駛搭載 C13發(fā)動(dòng)機(jī)重卡的楊師傅。
楊師傅是一位擁有20余年駕齡的卡車司機(jī)，“當(dāng)我第一次真正意義上握住方向盤的時(shí)候，我感覺(jué)我也握起了家里的責(zé)任。”20年時(shí)間，楊師傅駕照不斷升級(jí)，從4.2米輕卡到6.8米中卡，再到后來(lái)的13米重卡直到現(xiàn)在的17.5米重卡，這20年，楊師傅用自己的經(jīng)歷，譜寫了一位中國(guó)卡車司機(jī)傳承之路。
百萬(wàn)公里的風(fēng)光里，楊師傅所駕駛的重卡剎車片從車頭到掛車一片也沒(méi)換過(guò)，“這都要感謝我搭載的這款 C13發(fā)動(dòng)機(jī)，它的缸內(nèi)制動(dòng)真的是沒(méi)得說(shuō)，每次保養(yǎng)我都拆開(kāi)看看剎車片狀態(tài)，就連服務(wù)站的人都說(shuō)‘你這剎車片哪像跑了這么多的，鉚釘都看不見(jiàn)。”
作為這輛重卡的核心部件，Cursor 13充分吸收了Cursor系列多年制造經(jīng)驗(yàn)，專為大馬力運(yùn)輸打造，功率覆蓋480hp-560hp，最大扭矩達(dá)2500N·m，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保效益等方面保持領(lǐng)先。
Cursor 13發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了菲亞特動(dòng)力科技專利技術(shù)Hi-eSCR系統(tǒng)，和無(wú)EGR的廢氣旁通渦輪增壓器技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物轉(zhuǎn)化效率超過(guò)95%，極大程度上減低了發(fā)動(dòng)機(jī)的排放，并且在高功率輸出的同時(shí)保持低油耗。
另外， C13發(fā)動(dòng)機(jī)采用第二代電控高壓共軌技術(shù)，優(yōu)化燃油供給，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上具有動(dòng)力強(qiáng)勁、噪音低、油耗低、反應(yīng)靈敏的特點(diǎn)，與市場(chǎng)同類型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品相比，C13擁有出色的功率密度、快速的負(fù)載響應(yīng)時(shí)間。
Cursor 13發(fā)動(dòng)機(jī)自2012年被引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，依托菲亞特動(dòng)力科技的技術(shù)路線，良好表現(xiàn)獲得了用戶的一致好評(píng)。其應(yīng)用范圍涵蓋重型卡車、特種車輛、發(fā)電設(shè)備、工業(yè)及工程機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)綠色環(huán)保，可靠性高，可滿足歐六Step c階段和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，助力中國(guó)千萬(wàn)卡車司機(jī)走遍祖國(guó)山河，游遍日月山川，加快物流業(yè)快速進(jìn)步。
