2020年4月27日，上汽紅巖發布了旗下全新升級的年度車型紅巖杰獅2020牽引車，該款產品通過線上直播形式發布。紅巖杰獅2020牽引車在輕量化、燃油經濟性、整車舒適性等方面進行了全面升級。
“三年磨一劍”
依托全球資源造公路運輸車價值新標桿
當前，中國已成為全球最大物流市場，在行業高速發展的背后，市場和用戶對公路運輸車輛的輕量化、節能化、健康舒適等方面提出了更為苛刻的要求。
在此背景下，上汽紅巖依托上汽集團全球資源，基于中國市場特色與歐洲專家深度合作，集中外專家智慧、三年磨一劍精心打造了這款全新升級的紅巖杰獅2020牽引車，以廣泛應用新材料+新技術實現了安全前提下的科學減重；以動力科技優化等諸多創新技術實現高效能低油耗；以創新科技打造新時代健康舒適的駕駛體驗。
業內專家稱，紅巖杰獅2020牽引車樹立了中國公路運輸車技術新標桿：它在繼承了紅巖杰獅家族“可靠、安全、智能”的優秀基因基礎上，通過對輕量化、節能化、健康舒適等方面的全面升級創造出一款產品力優越的牽引車。同時其全面的物流解決方案、可靠的售后保障體系、覆蓋更廣的銷售服務網絡等，將成為未來中國公路運輸變革的風向標。
“科學減重”
樹輕量化歐系重卡標桿
在公路車運輸領域，做一款單純重量輕的車不難，但制造一款兼顧輕量化、可靠性、承載能力的重卡，那就必須要有實實在在的硬實力。“豪輕、豪省、豪舒服的歐系重卡”的紅巖杰獅2020牽引車，本身就是一個實力派。
與部分車輛以犧牲安全為代價實現輕量化不同，紅巖杰獅2020牽引車的輕量化之路主要聚焦于新材料與新技術的應用。借鑒歐洲領先的輕量化技術，其底盤從材料優化、部件優化、結構優化三個方面實現29項輕量升級，包括行業最輕T20懸架、鋁殼變速器、高強度單層車架、700QZ傳動軸等一系列科技與技術的應用。在保證安全性的前提下，紅巖杰獅2020牽引車共計減重大于400Kg，底盤自重最低達8噸以下。
歐洲頂級動力配置 更有AMT變速箱加持
在公路運輸車輛技術新時代，紅巖杰獅2020牽引車搭載歐洲頂級動力配置，延續了科索發動機性能強悍、油耗低的傳統優勢，并在此基礎上實現了“發動機性能優化”、“降低整車阻力”、“提升換擋效率”為核心的降油耗技術舉措，實現了綜合油耗降低8%-13%，讓“高效盈運”恒久貫穿于運營的每一天。
特別值得一提的是，紅巖杰獅2020牽引車同步推出了裝配德國采埃孚(ZF)AMT自動變速箱的車型。全新采埃孚TraXon AMT自動變速箱具有機械電子模塊化、易操作、節油、結構緊湊等諸多優勢。該款AMT自動變速箱與歐洲重卡同步，中國用戶可以在紅巖杰獅2020牽引車身上搶先體驗到世界頂級AMT變速箱技術帶來的獨特魅力。
在駕乘舒適性方面，紅巖杰獅2020牽引車在保持原有駕駛室超大空間、歐洲風格舒適布局的優勢下，進一步優化NVH性能，打造靜謐空間；配備豪華空氣座椅、多功能方向盤、助力換擋機構等，創造輕松舒適駕駛環境。
此外，上汽紅巖還從多處細節處入手——空調配置高品質環保濾芯、駕駛室環保用料、加寬臥鋪、LED頂燈等，營造如高級套房般舒心健康的駕乘氛圍。
“線上直播”新營銷模式的探索，是上汽紅巖與時俱進、勇于擁抱新鮮事物的開始，更是其“創新智造”理念的真實寫照。上汽紅巖發布的紅巖杰獅2020牽引車，將助力物流行業生態的升級，為用戶帶來更輕量高效、更節能、更健康舒適的物流運輸體驗。
