新冠病毒在歐洲尚未得到平息，而重癥患者的轉(zhuǎn)院工作則需要專業(yè)化的救護(hù)車來完成。近日，一輛由斯堪尼亞R410改裝的大型救護(hù)車在斯德哥爾摩的醫(yī)療部門投入工作，它將在此次抗擊新冠的艱巨任務(wù)中發(fā)揮作用。
斯堪尼亞R410大型救護(hù)車長10米，高3.5米，擁有9個(gè)座位。冠狀病毒感染的是肺部，而病人在重癥監(jiān)護(hù)室需要進(jìn)行的肺部護(hù)理，在運(yùn)輸過程中也可提供。因?yàn)樵撥嚀碛信c醫(yī)院相同的醫(yī)療設(shè)備和氧氣供應(yīng)，除此之外，由于安裝了應(yīng)急電源系統(tǒng)，該車運(yùn)行的時(shí)間還可以更長。
運(yùn)輸病人伴隨著嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)，車內(nèi)乘員在患者周圍的移動(dòng)方式也很重要，因此醫(yī)護(hù)人員要設(shè)法使用綁帶保持安全。如果采取更高級的急救措施或測量，則車輛必須停車。R410救護(hù)車配有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和可供24小時(shí)運(yùn)行的大容量電池。普通救護(hù)車氧氣儲存量僅為1000升，而該車氧氣供應(yīng)可達(dá)12000升。
斯堪尼亞R410大型救護(hù)車采用13升六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率410馬力，符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛由Groth Kaross打造車身，車內(nèi)配備大量的醫(yī)療設(shè)備，帶有地板鎖，方便車內(nèi)空間重組。
據(jù)悉，開發(fā)設(shè)計(jì)這輛大型救護(hù)車花了約三年時(shí)間，當(dāng)初并沒想到它能在這個(gè)非常時(shí)期投入使用。該車的設(shè)計(jì)征求了大量醫(yī)療工作者的使用意見，其開發(fā)的挑戰(zhàn)在于需要維持車輛的多種功能。在投入使用之前，它已接受了各種測試，包括地板結(jié)構(gòu)、座椅和擔(dān)架的使用，后尾門液壓升降板等。
