去年11月份新一代進口依維柯New Daily在上海進博會上首次亮相，時隔將近5個月時間，大部分用戶非常期待的該底盤房車終于來了。
日前，戴德隆翠推出國內首款進口依維柯國六底盤改裝的C型房車，新車為戴德隆翠旗下的E途系列，例行更新到了2020款，目前該車系包含E途、E途Plus、E途Max和E途Max+四款車型。近期還將下線E途Pro Max車型，定價方面全系鎖定在94.8萬元-116.8萬元區間。
2020款E途系列車型最大的亮點莫過于新一代進口依維柯New Daily底盤的加持了。新一代進口依維柯New Daily在諸多方面進行了升級，前臉雖然還是家族式雙U進氣格柵，不過如今車企都喜歡采用點陣式設計元素也相應加入，看起來更加犀利了不少。新車采用國六進口依維柯New Daily底盤改裝，動力方面，搭載3.0T渦輪增壓柴油發動機，匹配8AT變速箱，最大功率達180馬力，峰值扭矩430牛米，直接滿足國六B排放標準。
車頭部分保留了國六款進口依維柯房車底盤的設計，全新LED大燈組、全新3段式前保險杠、全新設計的雙V型的前臉、點陣式格柵搭配犀利的線條等眾多全新的設計，使整車看上去更加時尚。
車身方面，2020款E途系列車型繼承了飽滿而略帶有棱角的大額頭造型，車身白色，佐以灰、藍、黑拉花裝飾，整體運動感有所提升，新車配備后拓展和側拓展。
車身外尺寸為5990×2470×3180(mm)，總體尺寸上和舊款幾乎沒有太大改變。車尾還加裝了備胎架和拖車鉤，不需要用戶后期再行改裝。
另外，在舊款E途上常用的外置集成廚房在這一代產品上得以沿用，最大化的保證用戶的戶外做飯需求。
2020款進口依維柯New Daily駕駛室內的改動是比較大的，重新設計的方向盤更加的精致，小巧的尺寸，粗壯的握持感深受車友們喜愛，上下不對稱的造型設計也很個性。
全新升級的電子助力轉向，在城市模式下可減少70%轉向力，轉向手感甚至比小轎車還輕松。方向盤兩側集成了多功能按鍵，左側主要對應儀表盤顯示屏信息切換，右側按鍵用于駕駛輔助系統設置，包括自適應巡航及排隊輔助系統等。儀表盤經過重新設計，中文界面更加簡潔直觀。電子手剎使得駕駛室空間更貫通。中控面板整體變化不大，依然適配7英寸顯示屏，帶有鏡像功能，適用于Apple CarPlay和Android Auto控制。
新款進口依維柯最大的升級還屬駕駛輔助和安全性能配置方面，新款底盤配備了整套先進駕駛輔助系統，包括：
自動車道保持輔助系統、側風車身穩定系統、陡坡緩降系統、自動LED大燈、實時胎壓監測系統以及牽引力控制系統”
新車布局和舊款雙拓展幾乎沒有太大的差別，尾部是一張2180×1200(mm)的拓展雙人床，額頭一張2180×1500(mm)雙人床，客廳雙人對座式沙發采用NAPPA真皮包裹，可轉換成一張945×1870(mm)的兒童床人床，客廳雙人對座式沙發采用NAPPA真皮包裹，可轉換成一張945×1870(mm)的兒童床。
作為戴德隆翠品牌旗下的高端豪華車型，2020款E途系列全系標配48V電路系統，48V 250Ah磷酸鐵鋰電池，搭配48V 3500W充逆變一體機，補充1200W太陽能電池板，把用電方面做到了最大。水路系統方面，新車將配備帶保溫的330升凈水箱，帶保溫的80升灰水箱和帶保溫的90升黑水箱，可以說這是一款幾乎沒有短板的車型。
