發動機一直以來都被稱為車輛的心臟，一款性能卓越的發動機，不僅能夠為車輛提供充沛的動力輸出，帶來平順的駕乘感受，更重要的是出色的油耗表現和更低的碳排放。
出色的整體運營經濟性、強大的性能優勢、多種多樣的選擇、自主設計與打造的核心零部件，斯堪尼亞發動機技術多年來一直飽受稱贊，其成功的關鍵因素之一就是對模塊化設計的不斷探索和研究。
眾所周知，模塊化是斯堪尼亞的生產基石。模塊化概念的充分應用，有助于進一步降低研發成本，也意味著研發人員可以把更多的精力放在開發和優化單個氣缸體的燃燒性能，進而應用到整個發動機產品中，讓斯堪尼亞發動機實現了在燃油效率、使用壽命及環境影響等方面的不斷優化。
什么是模塊化設計
在對不同功能或相同功能不同性能、不同規格的產品進行功能分析的基礎上，劃分并設計出一系列功能模塊，再通過模塊的選擇和組合可以靈活構成不同的產品，以滿足市場的不同需求的設計方法。
就好比積木游戲，通過不同大小的模塊積木組成許多個不同的、全新的整體。
斯堪尼亞發動機模塊化設計有幾大好處：
•優化產品質量
所有模塊組件的質量均得到優化，使用壽命更長
•簡化零配件管理
零配件數量減少，降低零配件管理和服務的成本，并方便維護保養
•促進產品創新
所有模塊組件均可單獨升級，從而推動產品創新進程
•提升服務品質
零配件數量的減少亦有助于提高售后服務的效率
斯堪尼亞的百年模塊化設計之路
斯堪尼亞的模塊化思想早在20世紀20年代便初露端倪，以“獨創性的設計即是最簡單的設計”為出發點，在此后的半個世紀中，斯堪尼亞不斷嘗試如何使用盡可能少的標準零部件組合成更多類型與尺寸的產品。
隨著現代化模塊化生產系統的日益成熟，斯堪尼亞成功解決了全球化時代工業流水線上的標準化規模化生產與全球各地市場和客戶的差異化個性化需求之間的矛盾，不論是斯堪尼亞，還是客戶，均獲益于此。
如今，所有斯堪尼亞的產品都基于模塊化生產系統所打造，模塊化生產成也為斯堪尼亞的核心競爭力之一。
隨著目前各國政府對于發動機排放和車輛油耗要求越來越嚴格，以及細分工況下的不同馬力要求，斯堪尼亞不僅止步于滿足現階段的生產需要，還研發了一些獨特設計，大大提升了其發動機性能。
延長發動機壽命35%的刮碳環
刮碳環可在有積碳的活塞上行的時候，把活塞周圍的積碳刮掉，刮出的積碳則隨著發動機廢氣一起排出去。實驗證明，裝有刮碳環的斯堪尼亞發動機壽命會延長35%。
具有大修價值的曲軸
曲軸的軸頸經3~5mm的深度硬化，可以在磨損后經過精密研磨加工修復，其硬化的深度可容許六次的研磨加工，擁有超強的使用壽命。
獨特的單人維修設計
獨特的發動機單人維修設計，既提高了發動機維修的便捷和高效，又減少了維修工程師數量，減少了人工成本。
超高壓燃油噴射系統(XPI)+SCR技術
該技術減少了發動機對工業裝備的空間占用，降低了后期的維護保養成本。而且，斯堪尼亞發動機的機腳也是通用的，主機廠不用因為排放的升級而更改發動機空間位置的設計。
離心式機油粗濾器
離心式機油粗濾器由定子和轉子構成，機油里的雜質根據離心力的原理，比較重的雜質就會被甩到轉子的內壁上。在維護保養的時候，只需要把轉子內壁上的油泥刮掉即可，不需要更換額外的濾紙，降低了成本。
模塊化系統的研發與優化，讓斯堪尼亞在有限的主要部件中，生產出近乎于無限的產品類型，以適應特殊需求的客戶。我們始終堅信：大膽去想，努力去嘗試，也許下一個全新的未來交通運輸世界會顛覆你的認知。
