2018年9月20日，亞洲最大的智能化制造車間-三一重工18號廠房內(nèi)，首臺(tái)融匯中德最新泵送科技的三一C10系列混凝土泵車正式下線。這是近5年來，繼C8系列泵車后，三一泵車實(shí)現(xiàn)的一次重大平臺(tái)產(chǎn)品升級。
在更大橋長比、更低油耗、更穩(wěn)操控、超長易損件壽命等超強(qiáng)特性的加持下，全新三一C10系列混凝土泵車在泵送行業(yè)內(nèi)掀起了一陣科技風(fēng)暴。歷經(jīng)一年多市場驗(yàn)證，三一C10系列泵車在受到廣泛關(guān)注的同時(shí)，銷量也不斷創(chuàng)下新高。
如同武俠小說、電影中經(jīng)常出現(xiàn)的橋段：一個(gè)普通人，一旦打通了“任督二脈”，便瞬間實(shí)力倍增、驚艷眾人，C10泵車的性能技術(shù)提升亦是如此。外壯骨骼（全新臂架、轉(zhuǎn)塔、泵送系統(tǒng)）、內(nèi)強(qiáng)動(dòng)力（液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)）。遵循骨架更為靈活、強(qiáng)壯；液壓、電控系統(tǒng)更通暢、靈敏的兩條脈絡(luò)，最終實(shí)現(xiàn)了泵送技術(shù)“任督二脈”的完全貫通。
以三一技術(shù)研發(fā)及德國大象驚艷積累為基礎(chǔ)，充分融合多項(xiàng)科技成果，將輕量化泵車推向全新高度，同樣重量下做到臂架更長。
臂架越長，載荷越大。為了保證臂架動(dòng)作更靈活，全新三一C10系列泵車采用了國際全新外置連桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，銷軸采用通軸加強(qiáng)，安全性能提升50%。
臂架及連桿的運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)，經(jīng)過反復(fù)測試、優(yōu)化，確保臂架在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，油缸力保持平穩(wěn)變化。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上減少振動(dòng)源頭，操作更順手。
