金秋送爽，又到了一年一度收獲的季節。2019年11月1日-4日，2019中國國際商用車展（CCVS）在武漢國際博覽中心舉辦。作為展會同期活動之一，11月2日上午，2020中國年度卡車（CToY，CHINESE TRUCK OF THE YEAR）頒獎典禮在東風商用車展臺召開。商用汽車雜志社總編輯、中國年度卡車評委會成員肖獻法先生宣布：“2020中國年度卡車”桂冠，由東風天龍KL重卡摘得。
█ 商用汽車雜志社總編輯、中國年度卡車評委會成員肖獻法先生宣布2020中國年度卡車評測結果
█ 國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini先生，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳女士，商用汽車雜志社總編輯、中國年度卡車評委會成員肖獻法先生，共同頒發“2020中國年度卡車”獎牌和獎杯，東風商用車有限公司副總經理司徒先生、營銷戰略規劃部副部長龔家君先生代表公司領獎
頒獎典禮上，專程從意大利趕來的國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini先生，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳女士，商用汽車雜志社總編輯、中國年度卡車評委會成員肖獻法先生，為獲獎車型企業頒發了2020中國年度卡車（CToY）的獎牌和獎杯。東風商用車有限公司副總經理司徒先生、東風商用車有限公司營銷戰略規劃部副部長龔家君先生，代表獲獎企業上臺領獎。
商用汽車雜志社總編輯、中國年度卡車評委會成員肖獻法先生在宣布2020中國年度卡車評測結果后，對2019年評委會工作進行了具體介紹。
中國年度卡車評測活動由商用汽車雜志社創辦于2015年，是在引進歐洲“國際年度卡車”評比活動的成功經驗基礎上，結合中國道路與物流狀況，以技術為引領誕生的創新獎項。獎項旨在頒發給最近12個月內發布的、對安全、節能、減排及運輸效率做出最大貢獻的中國品牌卡車，考核內容包括駕駛室、舒適性、操控性、經濟性、安全性、動力性等6大項（26子項），并采用“千分制”計分原則。
中國年度卡車評測活動支持單位為國際年度卡車評委會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會。評委會目前已發布了2017、2018 、2019三屆“中國年度卡車”車型。中國年度卡車評測活動，沿襲“國際年度卡車”的精髓，以客觀公正的組織平臺、專業的評測隊伍、縝密的評測標準，評測出每年度最具標桿意義的中國品牌卡車，以彰顯中國卡車的優秀和實力，推動行業發展。此前獲得2017、2018、2019“中國年度卡車”稱號的車型，分別為歐曼EST、JMC威龍、解放J7，均獲得了行業專家一致認同，擴大了品牌影響力，成為暢銷車型。
談到剛剛結束的2020中國年度卡車測評活動，肖獻法介紹說，在符合中國年度卡車申報條件和企業自愿申報的基礎上，中國年度卡車評委會經過數據采集、動態評測與靜態評測，并在對比近年推出的國產卡車相關數據后認為：東風商用車有限公司于2019年1月6日正式推出的全新一代東風天龍KL重卡，達到了評測標準的較高水平，因此將“2020中國年度卡車”稱號授予東風天龍KL重卡；同時，也感謝東風商用車有限公司為推動行業發展所做的卓越努力。
評委會對東風天龍KL重卡做出的獲獎評語是：全新一代東風天龍KL重卡，是東風商用車有限公司在2006年上市并暢銷12年的東風天龍重卡基礎上，自2012年開始，歷經7年潛心研發出的，擁有新造型、新內飾、新配置、新結構、新技術的全新升級換代產品，既傳承了經典，又創造了新的行業標桿。
肖獻法先生并代表中國年度卡車評委會，對東風天龍KL重卡的技術創新進行了5大方面的解讀：
（1）駕駛室方面。東風天龍KL重卡采用全新的D320平臺4點懸浮、3級踏步、平地板、雙臥鋪高頂駕駛室，體現了世界重卡新趨勢；內部采用居室化設計，包括環繞式儀表臺、平地板、氣懸浮座椅、寬臥鋪、空調系統、駐車暖風、座椅加熱通風、電動門窗、天窗、水杯座及豐富的儲物空間、娛樂系統等，加上后空氣懸架系統和多功能轉向盤，為整車提高了優良的舒適性和安全性。
其駕駛室外部造型，采用全新低風阻設計，其導流罩、后視鏡、側導風槽、側裙板等部位均做了風阻優化；其中，可調式導流罩能適應不同掛車貨箱高度，配合低滾阻輪胎進一步降低了行駛阻力。
█ 全新一代東風天龍KL造型俊朗，內飾人性化）
（2）動力傳動方面。提供測評的東風天龍KL重卡6×4半掛牽引車（總質量49噸），搭載升級后的東風雷諾dCi11 465-51發動機，優化了控制策略，采用電控水泵+電控活塞冷卻控制+電控風扇技術，保證了精確燃燒，進一步降低了油耗和排放；匹配采用沃爾沃技術的東風DT14帶同步器的直接擋變速器和東風德納440小速比后橋（并可選裝AMT自動變速器和液力緩速器），提升了常用工況下的傳動效率和操控性能。
█ 東風天龍KL搭載升級后的東風雷諾dCi11 465-51柴油發動機，及采用沃爾沃技術的東風DT14帶同步器的直接擋變速器和德納440后橋，并可選裝AMT自動變速器和液力緩速器
（3）輕量化方面。東風天龍KL采用了22項輕量化設計：體現于驅動橋、下防護、制動器、車架、下踏步托架、鞍座、變速器、分體式懸架等總成結構，使整車降重740kg（6×4車型最低自重8～8.25t），比同類型重卡輕200kg，實現多拉快跑。
（4）智能化方面。東風天龍KL可裝備自適應巡航系統（ACC）、車道偏離預警（LDWS）、前方碰撞預警（FCWS）等輔助駕駛系統，以及晝間行車燈、后視鏡加熱系統等。此外，2019年5月7日，作為3家應邀企業之一，東風商用車有限公司派出的東風天龍KL無人駕駛卡車，順利通過了由國家汽標委智能網聯汽車分標委組織的、國內首次商用車列隊跟馳試驗。
（5）可靠性方面。東風天龍KL在開發過程中，累計投入18輛樣車、進行了30萬公里試驗，整車可靠性達到行業領先水平，保養間隔里程達到10萬公里。新車正式上市10個月來，業內好評如潮。
作為生產資料，商用車的價值創造力一直受到行業關注。在進行車型評測的同時，中國年度卡車評委會并對東風天龍KL的經濟性和適用性也進行了考量。肖獻法指出，12年來，東風天龍系列重卡已累計銷售近百萬輛，在牽引、載貨、工程、專用車等領域大顯身手；可以相信，作為豪華長途版（車型）的全新一代東風天龍KL重卡，一定能夠與東風天龍KX（豪華旗艦版）、東風天龍KC（豪華、建筑版）、東風天龍VL（經濟、區域版）組成的天龍重卡家族，在不斷前行的中國經濟發展中，為用戶帶來更多的價值和收益。
█ 東風商用車有限公司副總經理司徒先生發表獲獎感言
█ 中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳女士講話
█ 國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini先生講話
東風商用車有限公司副總經理司徒先生也發表了獲獎感言。他表示，中國年度卡車評測活動，經過5年的發展，融合世界卡車行業先進的管理經驗，搭建了國內卡車行業最具權威的車輛評測平臺，同時也為中國卡車企業的快速發展并比肩全球一流水平，起到了積極的促進作用。
作為中國年度卡車評測活動支持單位的代表，國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini先生、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳女士分別在頒獎典禮上發表了熱情洋溢的講話，并表示將一如既往地繼續支持中國年度卡車評測活動，助力中國品牌卡車做大做強。
來自全國各地的東風商用車用戶代表，以及近二十家行業媒體記者，也出席了頒獎活動。
█ 頒獎嘉賓和領獎嘉賓在獲得“2020中國年度卡車”獎項的東風天龍KL重卡前合影
