6月25日中國正式啟動全境TIR運(yùn)輸后，新疆喀什海關(guān)近期率先迎來首票在內(nèi)陸海關(guān)開啟的TIR運(yùn)輸！
以前內(nèi)陸貨物需運(yùn)至邊境口岸再辦理TIR相關(guān)手續(xù)，現(xiàn)在能夠直接在起運(yùn)地/目的地附近海關(guān)進(jìn)行辦理，將縮短邊境等待時間，進(jìn)一步提升中歐及沿線國家間公路運(yùn)輸時效。
據(jù)悉，車輛在喀什海關(guān)辦理TIR手續(xù)后啟運(yùn)，沿2018年初通車的中吉烏國際道路貨運(yùn)線路，從新疆伊爾克什坦口岸出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦，抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干。
本次運(yùn)輸由烏茲別克斯坦承運(yùn)人承運(yùn)，全程約950公里，其中，喀什到伊爾克什坦口岸路段約200公里。
運(yùn)輸貨物為工業(yè)器械、合金及電氣焊接設(shè)備。運(yùn)輸全程得到了中國海關(guān)及沿途各國海關(guān)的大力支持。
喀什毗鄰伊爾克什坦、紅其拉甫、吐爾尕特、卡拉蘇等邊境口岸，是中國經(jīng)吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦通往中亞、西亞、南亞的重要門戶。開放TIR運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，喀什有望進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢，促進(jìn)當(dāng)?shù)貙ν赓Q(mào)易的發(fā)展。
“內(nèi)陸開放TIR運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，我們接到了不少咨詢。”負(fù)責(zé)操作本次運(yùn)輸?shù)墓镜呢?fù)責(zé)人說，“有些客戶已經(jīng)意識到，貨物在內(nèi)陸開啟TIR后即處于TIR國際擔(dān)保鏈覆蓋下，可以進(jìn)一步保障貨物安全。”
中國全境開放TIR運(yùn)輸前，中國熱點城市如張家港、深圳、佛山、天津等已逐步建立起與歐洲直通的卡車運(yùn)輸服務(wù)，“中歐第四物流通道”初步形成，但這些內(nèi)陸貨物此前只能在邊境口岸辦理TIR相關(guān)手續(xù)。
隨著中國全境開放TIR運(yùn)輸，內(nèi)陸城市將逐步躋身TIR運(yùn)輸前沿，迎來更多便利和新機(jī)遇。
首先，貨物可直接在內(nèi)陸起運(yùn)地/目的地附近海關(guān)辦理TIR相關(guān)手續(xù)，將助力內(nèi)陸城市開通與歐亞各國間“門到門”的公路跨境運(yùn)輸通道，縮短邊境等待時間，豐富內(nèi)陸城市跨境運(yùn)輸模式。
此外，內(nèi)陸城市可結(jié)合當(dāng)?shù)乇６悈^(qū)、物流園區(qū)、自貿(mào)區(qū)等政策優(yōu)勢，探索與TIR相結(jié)合的國際物流創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，打造內(nèi)陸樞紐型口岸經(jīng)濟(jì)，輻射周邊、帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級，加速實現(xiàn)與國際市場的互聯(lián)互通。
