作為綜合性運輸解決方案的一部分，沃爾沃卡車的電動互聯自動駕駛卡車Vera將從瑞典哥德堡的一物流中心運送貨物到港口碼頭。這項任務是沃爾沃卡車與渡輪物流公司DFDS新近合作的結果。
此次合作的目的是在真實場景中應用Vera：借助互聯技術實現貨物在DFDS物流中心與港口碼頭之間的連續性運輸，并進而配送到世界各地。
2018年，沃爾沃卡車推出了其首個電動互聯自動駕駛解決方案，以用于執行物流中心、工廠和港口之間的重復性運輸任務。作為這一方案的重要部分，Vera適合短途運輸，且可以高精度地運送大量貨物。
“現在我們已有機會在理想的場景中使用Vera，并進一步開發其執行其它類似任務的潛力，”沃爾沃卡車自動解決方案副總裁Mikael Karlsson說。
沃爾沃卡車自動解決方案副總裁Mikael Karlsson
整個計劃是應用由多輛Vera卡車組成、由控制塔統一監控的互聯系統解決方案，從而實現無縫隙且連續的貨物運輸，以滿足更高效率、靈活性和可持續性的運輸需求。 沃爾沃卡車與DFDS合作，即此次在工業區預先設定的公共道路上使用Vera執行真實的運輸任務，是這個計劃的第一步。
“我們想要站在互聯自動駕駛運輸的最前沿。此次合作將幫助我們開發一種高效、靈活和可持續的長期性解決方案，以便自動駕駛卡車能夠為公司所用，進而讓我們的客戶業務以及社會環境受益。”DFDS首席執行官Torben Carlsen說。
在全面投入使用之前，相關人員還會在技術、運營管理和基礎設施改造方面，對這一自動運輸解決方案進行進一步開發， 并采取必要的安全預防措施，以滿足社會對自動駕駛運輸的安全性要求。
隨著沃爾沃卡車不斷積累經驗，Vera可在類似應用中作為現有運輸解決方案的補充。
“低噪聲、零廢氣排放的自動駕駛運輸解決方案在未來的物流中將扮演重要作用，且會讓企業和社會都從中獲益。我們認為此次合作是一個重要的開端，并希望能夠推動這一領域的發展。 Vera卡車可能有速度限制，但我們創新的步伐不會放緩。測試已經開始，我們期待這一解決方案在未來幾年能投入實際應用，”Mikael Karlsson補充道。
背景資料：
·根據車輛所具備的載貨量，本次任務將集裝箱從哥德堡的DFDS物流中心運到港口碼頭。
·該自動駕駛系統由控制塔中負責此次運輸的操作員進行監控。
·該解決方案適合最大速度為40公里/小時的重復性運輸任務。
·基礎設施改造是整個運輸系統實施范圍的一部分，包括碼頭的自動門。
·雖然沃爾沃卡車和DFDS是主要合作伙伴，但Vera第一項任務的執行還涉及其他相關方。
·DFDS在歐洲和土耳其提供渡輪和運輸服務，年收入約為170億丹麥克朗。該公司在20個國家擁有船舶和辦事處，員工總數達8000名。 DFDS總部位于哥本哈根，并在納斯達克哥本哈根證券交易所上市。
·該計劃在實施中也得到了由瑞典創新機構Vinnova、瑞典交通管理局和瑞典能源署等發起的戰略性車輛研究和創新項目FFI的支持。
