據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日，瑞典卡車制造商沃爾沃集團(tuán)（AB Volvo）發(fā)言人表示，該公司已停止在伊朗的卡車組裝業(yè)務(wù)，因?yàn)槊绹?guó)對(duì)伊朗的制裁措施使其無(wú)法獲得報(bào)酬。
美國(guó)總統(tǒng)唐納德•特朗普(Donald Trump)決定退出與伊朗的核協(xié)議后，于8月6日重新對(duì)伊朗實(shí)施制裁，迫使歐洲各地的企業(yè)重新考慮在伊朗的投資。沃爾沃集團(tuán)發(fā)言人Fredrik表示，因公司在伊朗的任何交易都無(wú)法獲得報(bào)酬，因此決定不再在伊朗開(kāi)展業(yè)務(wù)，這給伊朗的汽車行業(yè)帶來(lái)了另一次打擊。
Ivarsson稱，“所有制裁以及美國(guó)采取的其他措施使得銀行系統(tǒng)在伊朗已經(jīng)不起作用。我們無(wú)法獲得報(bào)酬，因此目前我們?cè)谝晾蕸](méi)有任何業(yè)務(wù)。” 在美國(guó)對(duì)伊朗重新實(shí)施制裁之前，沃爾沃集團(tuán)曾表示希望伊朗成為其在海灣地區(qū)以及北非市場(chǎng)的主要出口中心。
歐盟已經(jīng)實(shí)施了一項(xiàng)保護(hù)歐洲企業(yè)的法律，然而美國(guó)的制裁措施阻止了銀行與伊朗公司開(kāi)展業(yè)務(wù)，因?yàn)槊绹?guó)政府可以從美國(guó)金融體系入手切斷此類交易的任何渠道。
沃爾沃集團(tuán)正與伊朗第二大汽車制造商SAIPA的子公司Saipa Diesel合作，該公司負(fù)責(zé)組裝沃爾沃運(yùn)往伊朗的重型卡車。Ivarsson表示，截至周一（9月24日），沃爾沃集團(tuán)并未在伊朗接到有效訂單。
Saipa Diesel公司的一位商業(yè)部經(jīng)理證實(shí)，美國(guó)對(duì)伊朗的制裁導(dǎo)致沃爾沃卡車終止了雙方之間的合作協(xié)議。該名經(jīng)理表示，“沃爾沃集團(tuán)于5月份便決定不再和我們合作。我們?cè)?jì)劃在伊朗改造一座新工廠，但是他們拒絕與我們合作。” 該名經(jīng)理還透露，在截至5月份的一年里，Saipa Diesel組裝了3500多輛沃爾沃卡車，然而本財(cái)年至今還未組裝一輛，盡管當(dāng)初雙方協(xié)議最少每年組裝5000輛卡車。
大眾集團(tuán)旗下的瑞典卡車制造商斯堪尼亞表示，因?yàn)橹撇靡讶∠麩o(wú)法在八月中旬前交付的所有訂單；法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）也于6月份開(kāi)始暫停其在伊朗合資企業(yè)的活動(dòng)；德國(guó)汽車制造商戴姆勒表示，將密切關(guān)注事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展；而大眾集團(tuán)則否認(rèn)不再在伊朗開(kāi)展業(yè)務(wù)的報(bào)道。
