【重型車網 轉載】在日本卡車展覽會上，依維柯推出了種類豐富的客運和貨運天然氣商用車，展示了其全新 Stralis NP 400 和 Daily Blue Power 系列的 Daily Hi-Matic Natural Power 和 Daily Minibus Natural Power 車型。
作為公路和非公路運輸領域的全球領導者，依維柯在 5 月 10 日至 12 日于橫濱舉辦的日本卡車展覽會上展示了其為日本市場提供的天然氣商用車。展會展出了兩款全新的天然氣動力商用車：Stralis NP 400，這是第一款專為長途運輸設計的天然氣卡車；以及榮獲“2018 國際年度輕型商用車”殊榮的 Daily Blue Power 系列中的 Daily Hi-Matic Natural Power 和 Daily Minibus Natural Power 車型，這是第一款配備同類產品中獨有的 Hi-Matic 8 速自動變速箱的壓縮天然氣 (CNG) 車型，在市區行駛時具有低排放、低油耗、駕駛性能出眾的特點。
光臨展位的來訪者將通過一系列活動了解依維柯的最新天然氣商用車的所有優點，這些活動包括帶領參觀展示的產品，以及 Stralis NP 400駕駛室內的虛擬現實VR駕駛模擬體驗。
全新 Stralis NP 400 使用壓縮天然氣 (CNG) 和液化天然氣 (LNG) 作為動力燃料，具有出色的環保表現：在市區外道路上行駛時可將 CO2 排放水平降低達 10％，使用生物甲烷時甚至可降低達 95％。與采用Cursor9柴油發動機的依維柯車型相比，它能讓NOx 和 PM顆粒物 排放減少 95% 以上（Euro VI 標準相當于當前的日本排放標準）。
Stralis NP 400 配備 8.7 升依維柯 Cursor 9 天然氣歐六發動機。它提供了與其柴油機型號相同的 400馬力輸出功率和 1700牛.米扭矩輸出，具有同類最佳的重量功率比、功率密度、保養間隔和安靜運行。
它配備 12 速 EUROTRONIC 變速箱，在發動機負載恒定的情況下提供平穩駕駛體驗并且在坡道上具有極好的性能，憑借Eco roll空擋滑行功能，可顯著節省燃油。它還具有防止因變速箱誤操作導致傳動系統損壞的優點，并延長離合器壽命，從而降低維護成本。
Stralis NP 400標配集成液力減速器、坡道駐車功能和自適應巡航控制系統，全新 Stralis NP 提供了最佳的駕駛舒適性和安全性。憑借全新 Stralis NP，依維柯使天然氣在長途運輸中的應用在今天成為現實。
Stralis NP 配備長途 Hi-Way 駕駛室，該駕駛室在“2013 年度國際卡車”Stralis Hi-Way 上推出，自此之后便成為了長途運輸司機的最愛。這款高頂駕駛室以駕駛員為中心而設計，提供完美的工作環境，在最艱巨的長途運輸任務中提供最高生產力。它的內部高度約為 2 米，體積超過 10 立方米，是天然氣卡車中最寬敞、最舒適的駕駛室。
Stralis NP 400 液化天然氣車型。這款僅使用液化天然氣LNG的車型配備的大容量雙氣罐將續航里程擴大至 1500 公里的創紀錄水平 – 并且具有與柴油機車型相同的有效載荷。憑借出色的環境表現和操作性能，該車型很快在歐洲各地的超市和食品行業經銷商中受到歡迎。
Stralis NP 400 的壓縮天然氣-液化天然氣車型。Stralis NP 400 也可使用壓縮天然氣CNG或者壓縮天然氣CNG的組合運行，續航里程范圍可達 1035 公里。由于日本移動加氣站的普及，這種自主性使得 Stralis NP 400 成為柴油機車型的真正可行替代者，并具有與僅使用液化石油氣的車型同樣優異的環保表現。
Cursor 9 天然氣發動機。安裝在 Stralis NP 400 上的發動機采用依維柯的專利天然氣技術，改善了化學計量燃燒，從而在長途運輸任務中提供最佳的燃油效率。新一代氣體噴射器、燃氣共軌和活塞的設計提供了最高的輸出功率和扭矩：是同類產品中第一款輸出等于或大于相同尺寸柴油發動機的發動機。新型三元催化劑有助于符合歐六排放標準，同時確保低噪音水平。其緊湊的尺寸騰出了空間以增加氣罐容量。
Daily Hi-Matic Natural Power 和 Daily Minibus Natural Power 屬于依維柯的 Daily Blue Power 可持續發展產品系列，該車型由來自歐洲各地的商用車專家記者組成的評審小組授予了“2018 國際年度輕型商用車”獎。它是業內第一款配備 8 速自動變速箱的壓縮天然氣CNG車型。
通過提供完美的組合，進一步改善了已是最適合城市運輸的解決方案：依維柯 Natural Power 天然氣技術的可持續性以及同類產品中獨有的 Hi-Matic 變速器的出色駕駛樂趣（這款變速器通過自適應換檔策略，可在不到 200 毫秒的時間內平順地接合正確的檔位）。
車輛運行極為安靜，進一步提升了駕駛室的出色舒適性，與柴油機車型相比，噪音水平降低了 4 分貝。這款車輛可提供 Daily 系列所著稱的穩健性、高性能和穩定性，并且具有更高的舒適性和燃油經濟性、超低的尾氣排放和 CO2 排放量，以及同類最佳的駕駛性能。
它采用 3 升依維柯 F1C 發動機，可輸出136馬力的功率，提供同類最佳的 350牛.米扭矩。這種源自工業生產的發動機更加強大，確保了比普通壓縮天然氣 (CNG) 汽車發動機擁有更高的扭矩和更好的駕駛性能。
?其環保表現同樣出色：在實際駕駛條件和城市路況下，CNG發動機比同等柴油發動機的 CO2 排放量低 3％。 將 Hi-Matic 變速器應用于CNG車型進一步提高了性能，將此差距擴大到 5％。如果使用生物甲烷運行，CO2 排放可以接近于零，其排放量減少 95％。它還符合 Euro6/D 標準，與我們已經非常出色的 3.0 升柴油發動機相比，產生的顆粒物少 76%，NOx減少 12％
與柴油機相比，CNG更低的加氣價格轉化為非常有競爭力的每公里成本。如果考慮到燃油價格、發動機效率和能源值等所有因素，與柴油機相比，天然氣發動機可以節省多達 35％ 的成本。
Daily Hi-Matic Natural Power 在市區行駛時具有低排放、低油耗、駕駛性能出眾的特點，這使其成為開展可持續發展業務的理想運輸車輛。
而其榮獲“2017 國際年度小型客車”獎的小型客車為各種客運任務提供了完美的解決方案，使舒適性和性能與依維柯久經考驗的先進解決方案相結合，實現可持續發展的運輸。
Daily Hi-Matic Natural Power 廂式貨車壓縮天然氣型號。 每種任務都有適用的車型：可以根據每位客戶的具體要求來配置車輛。Daily Hi-Matic Natural Power 在市區行駛時具有低排放、低油耗、駕駛性能出眾的特點：憑借這個可持續發展冠軍，客戶可以在所有城市中心享受不受限行限制的運輸，即使在環境法規最嚴格的地區也是如此。
Daily Minibus Natural Power 壓縮天然氣型號。這是一款用途極其廣泛的車輛，它提供適合各種需求的配置，座位布局最多可容納 19 個乘客座椅和 1 個乘務員座椅。提供入口坡道和快速拆卸座椅，方便為輪椅用戶配置車輛。該車型運行時非常潔凈和安靜 – 其噪音水平比同等柴油機型號低 4 dB – 是在具有低排放區的市區使用的理想選擇。
Hi-Matic 8 速全自動變速器。Daily 型號上配備的同類產品中獨有的 Hi-Matic 變速器采用自適應換檔策略，可調節換檔控制邏輯，在 20 種不同的程序中進行選擇，從而提供絕對的駕駛樂趣。此外，Hi-Matic 變速器還被豪華車品牌瑪莎拉蒂采用，是日常城市交通中駕駛的最佳解決方案，并確保更高的燃油經濟性、卓越的運行性能和安靜的運行。
