【重型車網 轉載】如果說發動機是汽車的心臟，那么底盤則是堅實的骨骼。在商用車領域，底盤技術特點的重要性尤為重要。在這一期的《大話底盤》專題中，我們站在細分車型的角度，聊聊TGL、TGM、TGS的那些事兒。
蘇州市捷達消防車輛裝備有限公司常務副總經理唐海元曾對曼恩底盤有著十分中肯的評價。
“首先，對比其他進口底盤，曼恩的底盤改裝更適合于專用車。國家對改裝廠做了嚴格的要求，比如‘六大件不能動’這些規定，曼恩在出廠的時候，就已經將這些問題考慮到了，便于改裝廠改裝。”
“其次，供貨速度特別快，這一點曼恩特別令人滿意。第三，曼恩的口碑越來越好。”
在高效物流、特種作業中，各項任務對車輛的要求不盡相同，基于不同的細分需求，曼恩商用車在中國市場也推出了3款底盤包括TGL、TGM、TGS車型，來滿足運輸以及其他特種行業的不同需求。
需要說明的是，由于法規和認證方面的限制，國內絕大多數的進口底盤都是作為專項作業車輛，而非運輸車輛。
目前，曼恩的3款底盤也主要以作業車輛活躍在國內市場中。從車型特點來看，噸位是它們最主要的不同之處：
輕型TGL（8-12噸）
輕型TGL特點是自重輕，駕駛起來較為靈活，適應城市路段，負載自重比為1:1，發動機功率250馬力。
TGL車型主要用于小型城市主戰消防車，尤其適合于南方小鎮水源充足、道路狹窄的地區。
除此之外，TGL還可作為輕型物流、照明消防車和供氣消防車使用。在空間有限的工地，繁忙的市內交通，曼恩TGL的短軸距更具優勢。
TGL車型配備擁有顯著輕量化優勢的D08系列發動機，加上車輛的流線型設計和經過優化的數量更少的零部件 （易于維修保養等服務），可以為用戶節省最高5%油耗。
中型TGM（12-26噸）
中型TGM負載自重比為1:2。TGM車型主要用于城市主戰消防車，最著名的當屬TGM 18.290車型，它擁有四門雙排座DK型駕駛室，可容納6人戰斗小組（1位司機+1位通訊員+4位戰斗員），實際使用中優勢明顯。
此外，TGM還可作為搶險救援車、小型云梯車、機場地勤車和危險品運輸車使用。
TGM車型擁有可分離前驅設計并匹配D08系列發動機，后處理采用SCR,DPF和DOC系統，有效降低油耗，經濟實惠。
TGM車型還可提供不同驅動形式（4x2, 4x4, 6x2, 6x4）和動力輸出（290馬力和340馬力），動力強勁，可滿足不同需求。
不僅如此，TGM車型采用了火焰預熱冷啟動，可實現低溫狀態下車輛的快速啟動，對于爭分奪秒的消防車而言，至關重要。
重型TGS（18-41噸）
TGS車型有多種改裝選擇，可搭載的上裝種類極為豐富，應用于機場消防車、重型水罐消防車、登高平臺消防車、遠程供水消防車、市政工程車、混凝土攪拌車和清障救援車等。
TGS的驅動形式多樣（4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8），D26發動機最高可提供540馬力，且滿足國5排放要求，強勁動力兼顧節能，可謂是重型特種車輛底盤的最佳選擇。
與此同時，TGS車型的另一特點是可配備包括全功率取力器、側取力器、飛輪取力器等多種不同類型的取力器，并且支持斷軸取力，極大地豐富了車輛的改裝選擇。
取力器是一種動力輸出設備，一般由幾組齒輪構成輸出動力，直接提供動力給上裝設備，是作業車輛完成任務的關鍵裝備。通常，由取力器帶動高壓油泵供自卸車；帶動水泵供消防水炮車；帶動液壓馬達旋轉攪拌罐。
除了面對嚴苛的工作環境，TGS和TGM還可被改裝成越野房車，此時畫風也產生了變化，由可靠力士轉向了越野達人，曼恩底盤越野房車集豪華與可靠性于一身，在國際上享有盛譽。
從8噸到41噸，曼恩TGL、TGM、TGS這三款優秀的底盤，為社會各行業的順利運轉提供了堅實可靠的后盾。
