【重型車網 原創】2011年5月，武漢東北盛達物流有限公司正式成立。從公司的名字就可以看出來，這是一家主打東北三省（遼寧、吉林、黑龍江）專線運輸的物流公司。公司總經理劉峰用短短6年時間就把這家公司打造成為了武漢至東北三省的標桿企業，而斯堪尼亞卡車在這當中起到了重要的作用。
武漢東北盛達物流有限公司總經理劉峰先生
早在17年前，劉峰就從一名普通的卡車司機做起，到管理車隊，以及后來自己成立公司，這與大多數國內物流公司創業者走的是同樣的道路。由于自己是東北人，雖然來到武漢打拼，但對家鄉還是有著濃厚的感情，于是他從創立公司之初就開始設定自己的目標，打造一條從武漢到東北三省的精品干線運輸。
目前東北盛達的貨物種類主要是汽車配件、藥品、零擔以及電商貨物為主。在時效要求方面，劉總坦言東北盛達的時效不亞于順豐。公司所承諾的“次日達”也是深受用戶青睞的運輸模式。而斯堪尼亞牽引車在這個效率的出勤率讓公司里的國產車相形見絀。每個月3萬多公里的運營里程對車輛是種考驗，但斯堪尼亞卻能輕松勝任。
目前東北盛達物流共有牽引車13輛，其中斯堪尼亞6輛。2015年7月，東北盛達物流的第一輛斯堪尼亞卡車進入了車隊。談到當初為何購買斯堪尼亞，劉總表示業務的發展讓他開始考慮使用效率更高的車輛，而在高端進口牽引車使出，主流產品也就幾個品牌，而恰好身邊有幾個朋友在使用斯堪尼亞，加上口碑非常不錯，劉總就這樣成為了斯堪尼亞車主。第一輛車運營至今已經兩年多，里程也已經達到了80萬公里，除了平常正常的保養，幾乎沒有任何毛病。在同樣強度的運輸條件下，公司一輛國產新車在運營40余萬公里后發動機出現了嚴重故障。
高端牽引車，使用合適的掛車才能讓運營效率達到最佳。東北盛達物流所使用的掛車采用鋁合金材質。談到自己的運營理念，劉總認為掛車對于運輸至關重要，很多人都只顧車頭而沒顧及到掛車。鋁合金廂式車與目前普通的鋼制掛車+大鐵箱重量能差3-4噸，一個往返運輸的貨物就能差8噸左右，按照400元一噸貨來計算，差價就在3200元，一個月如果運營8趟，差價就更加明顯，更別說一年的價格了。
在車輛的管理方面，劉總采用的是司機入股的形式來管理，一方面自己沒有太大的壓力，另一方面司機也更加愛惜車輛，實現共贏。每次運輸回來司機都會自己沖洗車輛，由此可見司機對斯堪尼亞有著很深的感情。斯堪尼亞的油耗表現總是讓車主滿意，劉總坦言他的車隊斯堪尼亞平均油耗在30升左右，部分駕駛員則能讓油耗更低。
對于公司今后的發展，對服務進行提升是今后發展的方向，當客戶一提到武漢至東北專線物流第一個想到的就是東北盛達的時候，劉總覺得自己的目標就達到了。而斯堪尼亞作為公司的品牌對于提升服務形象能夠起到了重要作用，所以劉總打算逐步淘汰公司里的國產車，將干線運輸車輛全部更換為斯堪尼亞，打造更進一步的標線運輸。
隨著越來越多的個體用戶開始購買斯堪尼亞，在中小物流企業里斯堪尼亞的保有量與日俱增。很多客戶從接觸斯堪尼亞之前，就已經聽說過公路之王的故事，而相信車輛的不斷增加，公路之王的傳奇將不斷在中國的道路上續寫。
