【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】近日，2017中國(guó)(湖南)國(guó)際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨高峰論壇在長(zhǎng)沙舉行，中聯(lián)重科攜4.0精品泵車參展，成為展會(huì)上一道靚麗的風(fēng)景，引得眾多參觀者駐足觀看，以其優(yōu)異的性能獲觀眾盛贊。
中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次參展的40米泵車是4.0產(chǎn)品中的重要成員，也是中聯(lián)重科第一款4.0國(guó)產(chǎn)底盤國(guó)五泵車。該款產(chǎn)品技術(shù)上有許多新突破、新亮點(diǎn)。
“這款泵車整機(jī)嵌入了31個(gè)傳感器，可對(duì)泵送、臂架等5大系統(tǒng)采用開機(jī)自檢、過(guò)程自檢和停機(jī)檢測(cè)三級(jí)故障診斷，實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)和云平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，并將工況信息、維護(hù)保養(yǎng)信息或故障信息等一同實(shí)時(shí)推送至手機(jī)APP軟件，客戶可通過(guò)手機(jī)隨時(shí)掌握產(chǎn)品全方位的狀態(tài)”，該負(fù)責(zé)人自豪地介紹道。
該車適用場(chǎng)地更廣泛。整車搭載了獨(dú)有的“LT”功能，實(shí)現(xiàn)支腿展開模式智能識(shí)別，無(wú)論是在城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、寬敞或狹窄的地形，均可保證在當(dāng)前的支腿展開狀態(tài)下，臂架回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)始終位于安全區(qū)域。
“這款40米的首臺(tái)泵車的首次使用是在安徽蚌埠鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，工地狹窄、上方又有高壓線，限制條件多工況較復(fù)雜，‘LT’功能自動(dòng)識(shí)別支腿展開角度，并判斷當(dāng)時(shí)的支撐方式為右+前支撐，系統(tǒng)根據(jù)支撐模式限制了臂架回轉(zhuǎn)角度，有效保證了機(jī)手操作的安全，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、連續(xù)的作業(yè)”，該負(fù)責(zé)人拿出手機(jī)介紹施工案例道。
據(jù)悉，這款泵車臂架總成通過(guò)疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì)及10萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，臂架40萬(wàn)方不開裂，可靠性達(dá)到歐洲同等先進(jìn)水平；全工況控制策略優(yōu)化自適應(yīng)工況模式，泵送堵管率降低65%，可輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)；采用專為泵車開發(fā)的解放J6底盤，動(dòng)力強(qiáng)勁，交付周期更短。
“這款產(chǎn)品年初剛上市，已累計(jì)銷售數(shù)十臺(tái)。其在各種工況下施工，都能保持各項(xiàng)性能的穩(wěn)定，獲得廣大客戶的好評(píng)。”該負(fù)責(zé)人笑著說(shuō)道。
據(jù)了解，除參展的40米泵車外，中聯(lián)重科現(xiàn)共研發(fā)了多款4.0泵車，包括49米、56米、63米等，它們都傳承了中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品“智能化”和“高精高效”的優(yōu)點(diǎn)。自上市以來(lái)，由于它們?cè)谕愋彤a(chǎn)品中優(yōu)勢(shì)明顯，深受客戶青睞，56米的4.0泵車市場(chǎng)占有率在同類產(chǎn)品中更是居全球第一。
