【重型車網 轉載】繼歐盟委員會與日本經濟產業省簽訂合作備忘錄后，依維柯宣布關于在日本支持可持續天然氣動力客運和貨運發展的計劃。當今，天然氣是替代柴油發動機最經濟、最清潔和噪音最小的選擇，生物沼氣則直接帶來可再生燃料。
在地方政府和機構組織的大力支持下，依維柯計劃與整個供應鏈展開通力合作，范圍覆蓋運輸運營商和天然氣供應商及分銷商。
依維柯計劃的第一步即為今日與運輸物流運營商 Ryobi Holdings 簽署《諒解備忘錄》，提供技術和車輛以發展可持續運輸網絡。
依維柯宣布，啟動關于支持日本天然氣動力運輸市場發展的行動計劃。這一行動體現了依維柯品牌對可持續性和全球溫室氣體排放控制的有力承諾。
依維柯計劃的第一步即為今日與運輸物流運營商Ryobi Holdings簽署的《諒解備忘錄》，籍此雙方啟動就供應依維柯卡客車的相關合作對話。除了整車供應，依維柯還將向Ryobi Holdings提供底盤、技術和工程支持，以便其和自產的車身組裝。此次合作范圍還包括由Ryobi Holdings提供的售后和技術支持。
這一協議開啟了依維柯的整體戰略，統籌兼顧擴展至整個天然氣供應鏈。依維柯致力于與天然氣供應商和運輸商進一步建立合作關系，隨著天然氣運輸車輛市場的發展，必要的基礎設施能夠到位提供支持。
今日該公告是響應七月歐盟委員會與日本經濟產業省簽訂的《合作備忘錄》，該備忘錄肯定了液化天然氣 (LNG) 需求的增加，并對合作形式進行了相應的考慮，包括開發一系列先進的技術，促進道路和海事運輸采用液化天然氣傳動系統。
2016年G20行動計劃針對增強亞太地區的能源獲取提出建議，依維柯成功預見了部分建議。另外，在歐盟委員會的“歐洲低排放交通戰略”中，天然氣在向低溫室氣體排放的能源未來轉變過程中發揮的重要作用（后者將走得更遠）獲得認可，被認為是可持續性最強、并可立即投入使用的解決方案。
依維柯長期堅定可持續性發展，早就深諳天然氣是成熟、合理且經濟的解決方案 — 從車輛使用效率方面以及在使用生物沼氣時總能源效率方面均如此。依維柯引領天然氣車輛行業已逾 20 年時間，最初將此技術用于客車領域，然后通過 Daily NP 輕型商用車和 Eurocargo NP 卡車擴展到城市運輸應用，2016年憑借革命性的Stralis NP，將天然氣技術擴展到重型長途運輸領域。
依維柯天然氣技術對于客運和貨運行業而言，是目前真正切實現成的解決方案。憑借 22,000 輛的銷量，依維柯是天然氣商用車領域的絕對市場和技術領導者，同時，還是唯一一家從輕型商用車到重型長途卡車和客車，全系采用可持續性燃料的制造商。
依維柯的天然氣商用車包括Daily NP，將依維柯品牌的天然氣技術優勢應用于屢獲殊榮的 Daily 系列，豐富了該系列的競爭優勢；Eurocargo NP運行既清潔又安靜，將城市喜歡的卡車的環境性能提升至新的水平；而 Stralis NP則是在長途運輸領域第一輛真正可替代傳統燃油車輛的卡車。
依維柯在替代燃料客運領域發展同樣充滿開拓創新，產品處于行業領先地位。Urbanway CNG低地板巴士在舒適性、載客量和全生命周期成本方面表現優異，為公共交通網絡提供了真正可持續的解決方案。
Crealis CNG在為市政提供一流交通服務方面頗受認可，是快速公交（BRT）系統的理想選擇。歐洲各大城市的公共交通網絡紛紛轉投天然氣巴士。
法國里爾等城市使用了482輛依維柯天然氣巴士，其中三分之一的車輛采用生物沼氣，這些氣體由一家使用市政和綠色廢棄物生產生物甲烷的工廠生產，確保依維柯天然氣巴士車隊運行真正實現碳中和。
依維柯長期引領天然氣技術發展，并且提供用途廣泛的天然氣動力產品，籍此成為日本天然氣運輸市場的重要企業，亦是該國運輸運營商的理想合作伙伴：依維柯 – 您可持續運輸的理想伙伴。
