【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】2017年9月5-8日，由中國消防協(xié)會主辦的第17屆國際消防裝備技術(shù)交流展覽會（簡稱：北京消防展）在中國國際展覽中心-新館舉行。作為國內(nèi)消防領(lǐng)域最具影響力的展會，今年的北京消防展共吸引了國內(nèi)外660余家各類廠商亮相，展示了代表我國消防行業(yè)最高水平的各類產(chǎn)品。
消防車輛作為消防裝備中體型最大的產(chǎn)品，因造型靚麗獨特、功能豐富齊全而成為整個展會的焦點，一百余輛各類消防車競相斗艷，占據(jù)了整個展會的半壁江山。在這百余輛消防車中，不少企業(yè)都選擇了采用梅賽德斯-奔馳卡車底盤的消防車作為自己展位的旗艦產(chǎn)品。那么，梅賽德斯-奔馳卡車底盤為何如此備受青睞呢？
作為消防工作中的重要工具——消防車具有更強的應(yīng)用特性，即平時很少使用，一旦遇到突發(fā)狀況就需要隨時出發(fā)，趕赴現(xiàn)場，實施滅火、救援等工作，也就是常說的“養(yǎng)兵千日、用兵一時”。因此對消防車的主要承載工具——卡車底盤提出了很高的要求：時刻處于待命狀態(tài)。一旦在滅火救援中出現(xiàn)問題，損失的不僅是國家、集體或個人的財產(chǎn)，更有可能是一個個鮮活的生命。所以，車輛的穩(wěn)定性成為消防車性能考核的重要指標。
而梅賽德斯-奔馳卡車底盤在消防車備受青睞的一個重要因素恰恰就是穩(wěn)定。在與上海金盾、上海格拉曼、徐工消防、北京中卓時代等多家消防車制造廠商負責(zé)人的交流中，他們都表達了相同的觀點：之所以選中梅賽德斯-奔馳卡車底盤的產(chǎn)品作為自己參展的主要產(chǎn)品，一方面確實比較看重梅賽德斯-奔馳本身的品牌效應(yīng)，但更為看重的還是梅賽德斯-奔馳卡車底盤在用戶實際使用中所表現(xiàn)出來的穩(wěn)定性。
這個穩(wěn)定性可以體現(xiàn)在兩個方面：
第一是行駛的穩(wěn)定性，這是作為底盤所必須具備的基本屬性，梅賽德斯-奔馳卡車消防專用底盤在很短時間內(nèi)就達到最佳的行駛狀態(tài)，從而順利快速地趕往事故現(xiàn)場，例如機場快速調(diào)動車，滿載情況下0-80公里加速僅需30秒。此外，部分車型還可以選配梅賽德斯-奔馳Powershift第二代AMT手自一體變速箱，消防車駕駛員只需負責(zé)油門、剎車以及方向盤的控制，去除了頻繁換擋操作，使駕駛員能將更多的精力放在對道路的觀察和預(yù)判上，極大的減輕了駕駛員的勞動強度，從而提高了駕駛的安全性。
第二是作業(yè)的穩(wěn)定性，眾所周知，大部分消防車作業(yè)時的動力均來自底盤，而且作業(yè)時間遠遠大于行駛時間，且具有很強的連續(xù)性，如果底盤發(fā)動機不具備很強的穩(wěn)定性，將無法為消防車作業(yè)提供足夠和持續(xù)的動力，也就無法完成滅火或救援任務(wù)，奔馳卡車可以連續(xù)大功率輸出幾天幾夜不需熄火休息。
當(dāng)然，這樣的穩(wěn)定性一方面得益于梅賽德斯-奔馳卡車對于產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的質(zhì)量把控，展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳作為一家擁有百余年歷史的汽車制造商的積淀，將對產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性的追求已經(jīng)到了一定極致。另一方面也得益于梅賽德斯-奔馳卡車一直對包括消防車在內(nèi)的特種車輛應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注，從而在底盤產(chǎn)品的提供上可以具備很強的針對性和穩(wěn)定性。也正是這樣堅持不懈的努力，換來了終端用戶和改裝企業(yè)對梅賽德斯-奔馳卡車經(jīng)久不衰的認可。
除了車輛具備很好的穩(wěn)定性和可靠性，配置的多樣性也是梅賽德斯-奔馳卡車底盤贏得客戶青睞的關(guān)鍵因素。
現(xiàn)階段，消防車的發(fā)展呈現(xiàn)出很強的針對性，即不同類型和程度的火災(zāi)、事故需要與之相對應(yīng)的消防車產(chǎn)品。如果火災(zāi)、事故的發(fā)生地有所區(qū)別，也就要求消防車具備適應(yīng)這些復(fù)雜地形的能力。這一趨勢在本屆北京消防展上體現(xiàn)的更加明顯。功能性的差別，也就意味著車輛在配置上有所調(diào)整，僅靠一款產(chǎn)品包打天下已經(jīng)成為歷史。在這點上，梅賽德斯-奔馳再次體現(xiàn)了其具備的深厚功底。
據(jù)介紹，梅賽德斯-奔馳卡車具備全球最豐富的產(chǎn)品序列，可以滿足從幾噸到幾十噸，甚至上百噸的覆蓋范圍，發(fā)動機、變速器、取力器、車橋、車架、駕駛室等這些車輛上的關(guān)鍵總成都可以根據(jù)客戶的需要進行針對性的匹配，從滿足實際功能的要求。以現(xiàn)階段的主要產(chǎn)品Actros為例，在消防領(lǐng)域就可以從18噸覆蓋到65噸；發(fā)動機功率從320馬力到600馬力；前橋可以選擇7.5和9噸兩個等級；車橋數(shù)量除了正常的2橋、3橋和4橋，還可以定制5橋或6橋；奔馳卡車全系車型均可選擇全功率取力器與變速箱取力器，全功率取力器有兩種速比可以選擇，最大功率可達395千瓦，最大扭矩2000牛米；常用變速箱取力器可以滿足從一點鐘到四點鐘不同位置的多種速比選擇，輸出端口亦可以提供花鍵和法蘭兩種不同選擇， 給上裝的設(shè)計、布置和安裝提供了更大的可操作空間。此外奔馳卡車還可以提供發(fā)動機取力器等其它位置的取力輸出，最多可以同時選擇三個不同位置的取力器，并可實現(xiàn)單獨及同時控制不同的取力器。
充分從客戶的改裝需求出發(fā)，總會有一款底盤產(chǎn)品讓用戶感到滿意。
根據(jù)國內(nèi)消防車逐漸曾相處大噸位、大功率的發(fā)展趨勢，梅賽德斯-奔馳卡車也主動調(diào)整產(chǎn)品策略，將重點放在了18到41噸這個未來主流的承載噸位的產(chǎn)品，提前做好產(chǎn)品布局。
除了傳統(tǒng)的消防底盤，梅賽德斯-奔馳還擁有越野之王——Unimog（烏尼莫克）。與傳統(tǒng)車輛通常為四點固定連接不同，為了適應(yīng)地形的高低差異，Unimog采用3點連接，在2點固定的基礎(chǔ)上，增加一個可移動連接點，再加上選用大行程螺旋彈簧懸架，以及匹配柔性車架和車橋，這樣就可以保證車輛承受前后和左右的扭轉(zhuǎn)，應(yīng)對四個輪胎不同的高低起伏，從而大幅提升了整車的通過性，尤其適合在森林、沙漠這樣復(fù)雜地形進行滅火、救援工作。
另外，主打工程專業(yè)領(lǐng)域的Arocs底盤車也在山東天河、陜西銀河、北京中卓時代等廠家的展臺上亮相。相比之前產(chǎn)品，Arocs在發(fā)動機、變速器、取力器、車橋和駕駛室上都進行了升級，使其具備了很強的競爭力。未來，這款具備更強針對性的底盤必將成梅賽德斯-奔馳卡車角逐我國消防車市場的一款利器。
“一分耕耘一分收獲”，數(shù)十年的耕耘已經(jīng)讓梅賽德斯-奔馳卡車成為消防車專用底盤領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。但梅賽德斯-奔馳卡車并沒有停止自己的腳步，而是繼續(xù)用自己百余年的造車經(jīng)驗和不斷創(chuàng)新的先進理念，為中國消防車行業(yè)不斷發(fā)展，貢獻著不可替代的力量！
