【重型車(chē)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】近日，中集通華生產(chǎn)的一批外銷(xiāo)大容積U型箱體自卸半掛車(chē)順利下線，如期發(fā)往海外。
以前談到自卸半掛車(chē)，大部分人的印象就是厚重結(jié)實(shí)的貨箱，方方正正的大塊頭里面裝滿了貨物，除了長(zhǎng)度及貨箱高度不一樣外，形狀基本上都是千篇一律。而這款U型箱體自卸半掛車(chē)不僅外形美觀，裝貨容積也比較大，已達(dá)到35立方。
U型貨箱的自卸半掛車(chē)跟我們常見(jiàn)的方型貨箱的自卸半掛車(chē)有什么不一樣？又有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？
1、自重輕，載貨多
常見(jiàn)的自卸半掛車(chē)方型貨箱都是通過(guò)加厚箱板和加強(qiáng)框架結(jié)構(gòu)來(lái)提高強(qiáng)度，U型貨箱則顛覆以前的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)全新的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大幅度減輕了自重。現(xiàn)在常見(jiàn)的U型貨箱都是采用高強(qiáng)度箱板，在保證貨箱強(qiáng)度的前提下，貨箱自重減輕一噸以上，有效提高了載質(zhì)量利用系數(shù)。
2、重心低，更安全
U型貨箱底部取消了方型貨箱底部的那種框架結(jié)構(gòu)，底部設(shè)計(jì)成弧形，U型貨箱重心大大降低，道路行駛更加平穩(wěn)，更加安全。
3、卸貨更徹底
U型貨箱內(nèi)部采用流線型結(jié)構(gòu)，邊角采用弧形過(guò)渡，沒(méi)有死角，在卸貨時(shí)不容易粘箱，卸貨速度更快，更徹底，卸貨殘余率基本為零。
4、使用壽命長(zhǎng)
U型貨箱采用高強(qiáng)度鋼板，抗沖擊性和抗疲勞性更好。大部分礦石帶有棱角，對(duì)普通鋼板傷害比較大，對(duì)于U型貨箱來(lái)說(shuō)，材料的耐磨性能可減少礦石對(duì)貨箱的傷害。同時(shí)，因?yàn)樨浵涞撞繛榛⌒稳嵝越Y(jié)構(gòu)，礦石在下落至U型貨箱底部時(shí)，可化解礦石下落產(chǎn)生的一部分沖擊，貨箱底板不容易被砸變形損壞。
