【重型車網 投稿】6月8日，以“聚焦細分 轎運突破 協同共贏”為主題的陜汽轎運車首批專屬渠道培訓會在大連舉行。陜重汽銷售公司副總經理鄭宇龍、陜重汽銷售公司沈陽辦事處區域總經理劉學利、陜重汽銷售公司商品運輸車項目組項目經理王方泰、陜重汽汽車工程研究院商品運輸車車型負責人趙雷、濰柴動力沈陽辦事處市場經理梁文強、天津勞爾工業有限公司總工程師張波、揚州中集通華專用車有限公司中西部大區總監劉云進以及來自陜汽全國首批授權的轎運車專屬銷售渠道23家的轎運車主管銷售業務經理近50人參加了此次培訓。
此次培訓是陜汽針對細分市場，對轎運車的專屬渠道進行的一次集中的、專業的、深入的培訓，旨在讓專屬渠道對行業變化、轎運車市場前景及發展趨勢、對新版法規在轎運車這一細分市場方面的應對舉措進行深入的學習、分享、溝通及交流，通過加大對陜汽轎運車專屬渠道的培訓，掌握客戶需求及行業動態的同時，提升陜汽轎運車這一細分市場的整體營銷能力。
正如陜重汽銷售公司副總經理鄭宇龍在致辭中表示，隨著新GB1589正式實施，以及交通部、公安部與工信部對車輛運輸車聯合治理工作的開展，商品車運輸市場的非法改裝、超長超限的現象將得以遏制。新GB1589首次將中置軸商品運輸車產品引入，并限定了其長度不得超過12m，列車長度不得超過22m，寬度不得超過2.55m，高度不得超過4m。陜汽也在去年商務會上亮相了自己開發的中置軸轎運車產品。我相信，隨著新標準和法規的出臺，確保了相關部門對商品運輸車市場的監管與治理能夠有法可依，同時也對商品運輸車產品的設計與生產起到了規范作用，結束了該市場產品混亂的局面。隨著治理工作的逐漸深入，商品運輸車淘汰更新將帶來市場需求的增長，希望大家能夠抓住此次培訓的有利時機，開拓陜汽商品運輸車銷售新局面。
在培訓中，陜重汽銷售公司商品運輸車項目組項目經理王方泰介紹了商品運輸車行業現狀及相關法規，陜重汽汽車工程研究院商品運輸車車型負責人趙雷介紹了陜汽轎運車的產品優勢，濰柴動力沈陽辦事處市場經理梁文強介紹了商品運輸車的發動機產品，天津勞爾工業有限公司總工程師張波介紹了天津勞爾商品運輸車的上裝優勢，揚州中集通華專用車有限公司中西部大區總監劉云進介紹了揚州通商品運輸車的上裝優勢。
在大連順通圣世物流有限公司院內，陜重汽銷售公司商品運輸車項目組項目經理王方泰對陜汽德龍新M3000 4×2中置軸轎運車產品進行了720°繞車講解，并對實車裝車進行了操作演示。
中置軸轎運車是國外汽車物流運輸的中堅力量，但在國內還是一種全新車型。在中國轎運車市場長年被超長、超寬的不規范轎運車占據的大環境下，許多車企和物流企業起初并不看好中置軸轎運車的發展。而陜汽作為中國最早進入該領域的重卡企業之一，在宏觀格局上提前看到了中置軸轎運車在中國市場未來的發展前景。陜汽作為國內最先投入實際運營的中置軸轎運車將引領中國汽車物流行業在運輸裝備上向著規范化邁進實質性的一步。
