【重型車網 編譯】近日，紅牛F1車隊新購入3臺雷諾全新T520牽引車，這些車輛將作為紅牛F1車隊今年新賽季的后勤保障用車。新購入的3臺雷諾T520將與車隊中其它另外4臺雷諾重卡一起作為F1車隊中的重要成員，征戰全年的激烈賽事。
紅牛F1車隊再購入3臺雷諾T520牽引車
作為雷諾卡車新一代旗艦車型，同時也是2015年國際年度卡車獲得者，雷諾全新T系列卡車則在長途運輸經濟性、燃油消耗、全新設計的車輛駕駛室等各方面均比起前身車型有大幅的改善，在特別是在主動安全性上，沃爾沃卡車投入了大量的精力幫助雷諾全新旗艦卡車來提升。
紅牛F1車隊購入的雷諾T520配備最大空間的駕駛室“MAXISPACE”，雷諾卡車公司是在HIGH SLEEPER駕駛室基礎上特為從事長途運輸的駕駛員朋友設計出的該款駕駛室，T系列高頂原本即為一款擁有平地板駕駛室專為長途運輸開發的重型牽引車，駕駛室后部寬度2.5米，室內凈空高度2.05米。經過優化設計后，MAXISPACE 可為駕駛員提供更多儲物及活動空間。
雷諾T520采用DTI 13發動機，最大輸出功率為520馬力，這款發動機事實上就是我們熟悉的沃爾沃D13系列，基于歐5發動機研發，采用了歐5機的缸體并優化了SCR技術。但由于歐6的技術門檻比歐5大了不少，雷諾的工程師們大刀闊斧的對發動機改造部分高達50%以上。經過優化的SCR系統有效減少氮氧化物的排放量，而微粒過濾器也很大程度上幫助尾氣的清潔，排放達到最嚴格的歐6標準。雷諾在新款T系列重型車標配Optidriver自動變速箱，節能定速巡航搭配Optiroll模式等能夠幫助降低多達4%的燃油消耗。
對于卡車愛好者來說，F1車隊的后勤保障車才是最有意思的，目前除了紅牛F1車隊之外，雷諾F1車隊也在使用T520作為后勤用車。這款設計感爆表的法蘭西旗艦已經在歐洲大獲好評。但遺憾的是，國內的用戶仍然與它無緣，雷諾卡車中國并沒有打算將全新T系引入國內市場。
