【重型車網 轉載】每一個卡友是不是都有一個西藏夢，西藏世界的屋脊，最接近天堂的地方，因獨特的文化，這也是一片神圣的土地。很多卡友都會說：“人生至少需要去一次西藏”。
隨著我國西部開發的不斷推進，西藏也在大力發展工程建設，也促使西藏的卡車行業不斷的發展擴大。很多藏民也紛紛考駕照，開卡車搞運輸，藏民家境也變得殷實起來了。跟隨藏民卡友走近神圣樸實的西藏大地。
次仁多吉，家在西藏昌都地區，離開西藏高原去買拉沙子和石子的自卸車，他首選了紅巖杰獅自卸車。
回家路上開著新買的的紅巖杰獅自卸車次仁多吉對自己的選擇更加的肯定。由于西藏地區海拔高、坡陡、彎多，有很多重載上下坡的情況，再加上天氣狀況不太好，很多海拔高的地方常年積雪，路不好走，對車輛的要求會更高。這也是次仁多吉選擇自卸車首要考慮的問題。次仁多吉覺得金剛自卸車動力不錯，還比較穩定，能跑土路和能應對西藏獨特的氣候環境。
搭載CURSOR9發動機的金剛自卸車，同步歐洲的科技，動力強勁，百萬公里無大修，技術有保障；底盤高承載、低自重輕量設計，加寬車架、加大輪距、低重心、抗翻性能好，更適合復合運輸，出勤率更高，保證收益。不僅如此金剛杰獅自卸車還擁有舒適的駕駛室，靜享空間，緩解駕乘人員疲勞；在安全方面四點懸浮設計的駕駛室確保駕乘人員安全。在不同路況都能感受到紅巖杰獅卓越品質和超強動力。
次仁多吉也表示其它品牌的車都開過，紅巖杰獅自卸車是他開過最好的。
隨著國家西部大開發的推進，西部也將出現很多像次仁多吉那樣選擇從事卡車司機這份職業；也會有很多卡友涌入西藏，實現自己的西藏夢；更會有更多的紅巖車行駛在西藏建設更美的天堂。原來打動藏友的心的是就是紅巖的品質。
