【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】隨著治超新標準在全國逐步鋪開，對車輛總重的限值都比原來的標準有所下降，對于整個運輸行業(yè)來說，少裝幾噸貨利潤相對就會減少，特別是對自重比較敏感的黑貨運輸。在這個大環(huán)境下，打著輕量化旗號的產(chǎn)品，一夜之間刷爆了了朋友圈。
中集瑞江堅持科學合理減重，拒絕盲目追求輕量化，始終以確保性能為前提。不斷深入研發(fā)新材料和通過對結構的合理優(yōu)化設計來達到減重的目的，而不是通過犧牲車輛的穩(wěn)定性、安全性和實用性來達到減重的“偽輕量化”。例如，中集瑞江罐體全承載時液罐半掛車，成為安全性、經(jīng)濟性、高效率的輕量化前沿產(chǎn)品，獲得客戶廣泛贊譽。
另外，使用新材料達到產(chǎn)品輕量化也是一種重要手段。瑞江鋁合金罐車自進入市場以來，一步步大顯身手，憑借輕量化、安全可靠、經(jīng)濟實用等優(yōu)點成為市場當仁不讓的“寵兒”。
在目前風生水起的冷鏈物流行業(yè)，瑞江冷藏車憑借輕量化優(yōu)勢逐步穩(wěn)扎市場，發(fā)展勢頭強勁。瑞江冷藏車輕量化則是通過結構優(yōu)化和新材料的結合來實現(xiàn)，保溫廂體采用全球領先的“三明治”粘接結構，內(nèi)外蒙皮采用食品級玻璃鋼板，結構上改進承載性，并采用自有專利的車架，使輕量化更突出。
