【重型車網 原創】5月下旬，重型車網率先曝光了黑龍江龍運所訂購的5臺沃爾沃FM500中置軸全掛車接車的消息，經過2個月的掛車定制及車交換箱制造，近日，首臺FM500中置軸全掛車匹配完畢，即將投入運營。這也是國內首款高端進口中置軸全掛車投入商業運營。
關于這款沃爾沃FM500全掛車底盤的相關信息，在這里就不多做介紹了，下面鏈接中的文章有較為詳細的圖解：《黑龍江龍運試水全掛 沃爾沃FM500 6x2底盤到貨》。根據最新獲得的照片可以明顯看出車廂采用中集集團所打造的復合板交換箱體，掛車則采用中置軸單胎的形式。根據貨物來靈活搭配，這是半掛車無法比擬的。交通運輸部公路科學研究院高級工程師張學禮在2014物流與運輸車輛高峰論壇中提到，在歐洲地區，全掛車的使用非常流行。歐洲從來不限制全掛車的發展，作為一種靈活的運輸方式，全掛車的運輸效率并不比半掛車差，半掛牽引車脫離了掛車，車頭就完全起不到運輸的作用。而全掛車則不一樣，脫離了掛車，車頭作為單車依然可以進行物流運輸。
據悉，中集集團目前共有4種尺寸車中置軸全掛車可供選擇，分別為20英尺集裝箱雙軸全掛車、C715（廂長7.15米）雙軸全掛車、C745（廂長7.45米）中置軸全掛車以及C782（廂長7.82米）中置軸全掛車。
由于掛車輪胎尺寸與主車有差異，所以掛車所使用的超寬備胎直接放在掛車尾部。
整車搭配非常和諧，外觀效果與歐洲運營半掛車看齊，相信很多人都期待這批沃爾沃FM500全掛車正式上路運營的照片，重型車網也將持續關注此批中置軸全掛車的動態。
