【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】7月13日，2016沃爾沃卡車節(jié)油挑戰(zhàn)賽頒獎晚宴暨沃爾沃卡車創(chuàng)新產(chǎn)品品鑒之夜在廣州海珠太古倉碼頭隆重舉行。來自全國的優(yōu)秀卡車駕駛員將齊聚廣州共展風(fēng)采，同時沃爾沃卡車中國還重磅推出了發(fā)動機(jī)再制造技術(shù)，這也使得沃爾沃卡車成為歐系品牌中第一個將成熟的再制造業(yè)務(wù)引入中國的高端卡車品牌。
活動現(xiàn)場所展示的沃爾沃FH與FM均為500馬力車型，是目前沃爾沃卡車針對國內(nèi)快運(yùn)物流市場的主推牽引車
沃爾沃卡車中國區(qū)售后服務(wù)副總裁梁軍介紹沃爾沃發(fā)動機(jī)再制造
沃爾沃卡車中國區(qū)售后服務(wù)副總裁梁軍先生向在場來賓詳細(xì)介紹了沃爾沃卡車再制造技術(shù)。據(jù)悉，沃爾沃卡車再制造件的概念是一種運(yùn)用先進(jìn)制造工藝實現(xiàn)產(chǎn)品復(fù)原的再制造的技術(shù)。通過再制造，對卡車舊零部件等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程，使得再制造件產(chǎn)品達(dá)到或超過原型新品的質(zhì)量和性能。也即對功能性損壞或技術(shù)性淘汰等原因不再使用的產(chǎn)品，進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)或升級改造，使其性能特征同于或超過原型新品。
作為在制造行業(yè)的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，沃爾沃卡車已經(jīng)涉足再制造行業(yè)70余年，業(yè)務(wù)遍及全球，包括美國，巴西，瑞典，法國，印度，日本等。就全球而言，沃爾沃集團(tuán)的再制造產(chǎn)品涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱、液壓泵、燃油噴射系統(tǒng)、連桿、缸蓋、起動馬達(dá)、交流發(fā)電機(jī)等，服務(wù)于沃爾沃卡車、客車、建筑設(shè)備、遍達(dá)等客戶。沃爾沃再制造擁有先進(jìn)的舊件回收體系，在舊件回收、管理、物流等方面有著豐富的經(jīng)驗。在中國，沃爾沃卡車發(fā)動機(jī)再制造工廠位于上海，再造件在產(chǎn)品、銘牌或包裝上印有“VOLVO REMAN”等再制造標(biāo)識；再次，沃爾沃再制造發(fā)動機(jī)還帶有國家認(rèn)證資質(zhì)的再制造標(biāo)識。
作為國內(nèi)高端進(jìn)口物流用車銷量第一的品牌，沃爾沃卡車于2014年同步歐洲推出的全新FH/FM系列卡車在國內(nèi)市場掀起新一輪銷售高潮，不少物流公司紛紛購入新款沃爾沃卡車作為主力車型。而在今年的創(chuàng)新產(chǎn)品品鑒之夜上，沃爾沃卡車針對中國市場推出了全新升級的I-Shift變速箱。這款名為I-Shift AT2612F的新款變速箱擁有以下幾個突出特點：
大功率、大扭矩化
系列化、多檔位、組合化
大傳動比、小檔間級差化
小型化、輕量化
換擋智能化、集成控制一體化
綠色環(huán)保化、安全化
專用化、個性化
據(jù)介紹，AT2612F是電子控制的12、13或14速半擋和高低擋變速箱，設(shè)計用于自動換擋，駕駛員可以在“自動”模式下選擇“性能”或者“經(jīng)濟(jì)”程序，以實現(xiàn)較高的駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，駕駛條件變化較快時，駕駛員可以切換到“手動”模式，鎖定當(dāng)前擋，提高了駕駛靈活性和燃油經(jīng)濟(jì)性。該變速箱專為不超過100噸的車輛總重而設(shè)計。換油周期較長，有利于降低運(yùn)營成本，并減小對環(huán)境的影響。如使用專用機(jī)油，則更換機(jī)油和濾清器的最長間隔可達(dá)450,000公里或每三年一次。
這輛FM500即是2016沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評選活動四大賽區(qū)的比賽用車
2016年是沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評選活動舉行的第8年，而此次活動主題命名為“蛻·變”，旨在作為競技平臺的公平公正性以及提升賽事的實用性，加強(qiáng)自己以比賽為橋梁，構(gòu)建客戶交流平臺的屬性。今年的比賽日程相對于以往有所提前，除了傳統(tǒng)的全國四大賽區(qū)比賽之外，今年還增加了針對快遞市場的附加賽。因此，今年共有兩位選手在各自的賽場上脫穎而出，進(jìn)軍今年秋季在瑞典總部舉行的亞太區(qū)決賽。
沃爾沃卡車中國區(qū)總裁陸博天為兩位冠軍選手頒發(fā)獎狀及機(jī)票
與以往不同的是，今年的比賽還增加了香港地區(qū)的選手。16位駕駛員每兩名選手駕駛深圳市鼎格物流有限公司提供的FH460 62T車型，進(jìn)行順德-蘇州或蘇州-順德路段實際運(yùn)營比賽。順德出發(fā)路段設(shè)在順德國通物流園，蘇州則設(shè)在普洛斯望亭物流園。最后，華北區(qū)選手王耀宗，在最終的短途賽以百公里22.7升的出色油耗成績在決賽中奪得冠軍，可是更值得一提的是，王耀宗和搭檔大羽物流艾鐵錘在廣東順德到江蘇蘇州長達(dá)1541.3公里的路線上，車貨總重51噸的情況下，百公里平均油耗達(dá)到29.3升，充分體現(xiàn)沃爾沃卡車“賽為商用”的理念。
沃爾沃卡車中國區(qū)總裁陸博天認(rèn)為沃爾沃卡車之所以將同步歐洲的先進(jìn)產(chǎn)品與技術(shù)帶到國內(nèi)市場，是因為國內(nèi)的用戶已經(jīng)逐步認(rèn)識到科技帶給物流用車巨大的變化，沃爾沃卡車駕駛員高效節(jié)油先鋒評選活動已逐年成長為一個成熟的客戶交流平臺。沃爾沃卡車將在今后持續(xù)通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)攜手國內(nèi)物流用戶共同成長，助力客戶的成功之路。
