【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】每年的6月5日是“世界環(huán)境日”，今年世界環(huán)境日的主題“改善環(huán)境質(zhì)量、推動綠色發(fā)展”，旨在動員和引導(dǎo)社會各界踐行人與自然和諧共生與綠色發(fā)展理念，從身邊小事做起，共同履行環(huán)保責(zé)任，呵護(hù)環(huán)境質(zhì)量，共建美麗家園。
上汽紅巖多年來始終堅持環(huán)保發(fā)展理念，以履行環(huán)保職責(zé)為己任。不僅同步歐洲建立了世界一流的環(huán)保型重卡工廠，而且堅持以人為本的發(fā)展理念，在產(chǎn)品研發(fā)與制造上用歐洲的先進(jìn)科技打造了一系列環(huán)保重卡，切實擔(dān)負(fù)起企業(yè)應(yīng)盡的環(huán)保職責(zé)，促進(jìn)企業(yè)與環(huán)境和諧持續(xù)發(fā)展。
超低噪音，減少噪聲污染
上汽紅巖系列重卡采用歐標(biāo)技術(shù)的CURSOR系列發(fā)動機，采用頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、零部件數(shù)量少，無傳動件間隙，可有效降低機械噪音；四氣門技術(shù)、進(jìn)排氣通暢，可有效降低氣體噪音；后置齒輪系和可調(diào)齒輪間隙，可有效降低齒輪轉(zhuǎn)動噪音；新型材料以及帶滾輪搖臂的使用，均可減少摩擦及金屬噪音。除此之外，上汽紅巖系列重卡良好的駕駛室密封性，使噪音降低到最大限度，據(jù)實驗測試，“杰獅”產(chǎn)品在勻速行駛的室內(nèi)噪音為68±2db（國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)為90db），而室外噪音比同類產(chǎn)品相比明顯低3-5分貝左右。先進(jìn)的降噪技術(shù)為減少噪音污染產(chǎn)生了實實在在的效果。
目前，我國已經(jīng)把減少污染、改善氣候當(dāng)做國家發(fā)展的重要戰(zhàn)略。尾氣排放歷來是為人所詬病的造成污染的罪魁禍?zhǔn)字唬虼税l(fā)動機尾氣排放的治理對于減少污染的狀況顯得尤為重要。
上汽紅巖重卡所配備菲亞特動力CURSOR發(fā)動機的“HI-eSCR”技術(shù)僅依靠特有的高效SCR后處理系統(tǒng)即可滿足排放標(biāo)準(zhǔn)要求，成為行業(yè)關(guān)注的焦點。發(fā)動機尾氣排放主要包含NOx(氮氧化物)和PM(微粒)兩種物質(zhì)，由于這兩種物質(zhì)的化學(xué)特性導(dǎo)致二者無法被同時去除。由此產(chǎn)生了現(xiàn)行的兩種主要發(fā)動機排放治理方式：SCR(選擇性催化還原)和EGR(廢氣再循環(huán))。菲亞特動力科技自主研發(fā)的“HI-eSCR”技術(shù)的“電控策略的預(yù)測算法”和“混合腔動態(tài)流體設(shè)計”兩項菲亞特動力科技的專利，確保了“HI-eSCR”系統(tǒng)良好的控制排放表現(xiàn)。“HI-eSCR”的優(yōu)勢是顯而易見的，只使用SCR技術(shù)使得發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊、輕便且易于維護(hù)，并且由于無需進(jìn)行尾氣再循環(huán)，使得發(fā)動機燃燒效率更高，可以提供更大的功率和扭矩密度，同時帶來更低的燃油消耗，排放表現(xiàn)優(yōu)異。
在上汽紅巖重卡家族中，紅巖新型智能環(huán)保渣土車為城市建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)也貢獻(xiàn)了一份力量，其采用全密閉式電動頂蓋的設(shè)計，可有效避免運輸過程中產(chǎn)生揚塵、滴漏、遺撒等現(xiàn)象的發(fā)生。一體式側(cè)裙板，可防止裝卸貨中，渣土滯留在車身、輪胎、油箱附件上，實現(xiàn)車身無積料，外表更干凈、更環(huán)保。
世界環(huán)境日，與上汽紅巖一起倡導(dǎo)環(huán)保發(fā)展、綠色共建，讓大地更綠，天空更藍(lán)。
