【重型車網 轉載】未來的交通運輸將采取何種形式？斯德哥爾摩的綜合交通運輸研究實驗室的研究人員或許能為我們揭曉答案。
典皇家理工學院的綜合交通運輸研究實驗室（ITRL）大樓酷似郊區的一座車庫。進入這棟毫不起眼的建筑，映入眼簾的是一派繁忙景象。卡車模型在投影儀投射的車道上行駛，人們輕聲談論著正在實施的項目。關于未來交通運輸解決方案的各種創想就在這里誕生，并得到測試。
ITRL是由瑞典皇家理工學院和斯堪尼亞協同開展的一項計劃。該計劃匯聚了多個領域的研究人員，他們與商業界密切合作開展研究，致力于應對全球范圍內與交通運輸相關的環境挑戰。2014年，斯堪尼亞成為ITRL的主要出資方，并對此前以車輛為中心的研究工作進行了重新定位，研究方向轉向解決整個社會面臨的主要問題。
斯堪尼亞研發支持辦公室高級經理Ulf Ceder負責未來交通運輸解決方案的開發。Ceder說：“當時，斯堪尼亞研發主管Harald Ludanek提出將ITRL的研究重心轉向系統化解決方案。斯堪尼亞倡導交通運輸系統的全局理念：各種形式的交通運輸、基礎設施、政策和商業模式息息相關。僅憑一己之力無法制定這些解決方案，而是應與客戶、城市和其它合作伙伴攜手合作。”
自那以后，研究工作取得了喜人進展，6個月前，瑞典電信巨頭愛立信也成為了ITRL的合作伙伴。斯堪尼亞和愛立信將在7年時間里共投資750萬歐元。瑞典皇家理工學院和其它出資者將投入同樣數額的資金。
ITRL的負責人Peter Georén說道：“7年后，ITRL將是歐洲系統化交通運輸研究的最重要論壇。屆時我們將已經開始價值2,000萬歐元的研究工作，并成為瑞典皇家理工學院大約400名交通運輸研究人員的研究中心。”
ITRL的高科技實驗室里一派繁忙的景象
瑞典皇家理工學院的研究目前集中在4個不同的研究計劃上，分別是城市環境中的高效商品運輸、自動化和多式聯運、自動化公共交通以及新一代私家車交通。
城市環境中的交通運輸在世界各地變得日益重要。上路車輛的數量正在穩步增加。一項研究預測，到2030年將有逾20億輛車上路行駛。這是全球范圍的城市化造成的直接結果。據聯合國預測，到2050年，全球20%以上的人口將在城市居住。因此亟需新的長期策略，以確保社會的正常運轉。斯堪尼亞認為，與ITRL的合作對于制定新解決方案至關重要。
Ulf Ceder解釋道：“各城市正在尋求交通擁堵問題的解決方案。因此斯堪尼亞的方案并非銷售更多轎車或卡車。我們必須要幫助城市應對它們所面臨的問題。就我們而言，需要一種更全面的經營之道，其中涉及其它解決方案。”
Ceder繼續說道：“如今我們面臨的一個問題是交通運輸系統中產生的大規模浪費。車輛和基礎設施的運能未得到合理利用。這不是我們憑一己之力就能解決的問題。但通過與其它相關方合作，我們關于物流和模塊化理念將令我們自身以及整個社會受益。這是斯堪尼亞可持續發展工作的一項重要內容。”
當擁有知識的學術界、追求商業成功的企業界與社區攜手合作，為共同面臨的問題尋找解決方案，很可能會收到顯著成效。斯堪尼亞和愛立信憑借各自在交通運輸和5G網絡技術上的專長，有可能創造出獨特的測試場所。
“斯堪尼亞將在可持續交通運輸領域一馬當先，我們貢獻的知識和解決方案，有助于創造更好的環境、實現更高效的交通運輸，同時也能贏得新的商機。這是一種雙贏局面。”
