【重型車網 轉載】鋁由于其密度小、耐蝕性好，且鋁合金塑性優良等優異性能，已經成為汽車輕量化的重要材料，鋁合金在汽車上使用的比例和部件不斷增多。除了輕，鋁還能帶來更高的安全性能，由于鋁合金的強度尤勝精鋼，全鋁車身吸收的撞擊力量比鋼還要大，因此更能保證車內駕乘人員的安全。
按照加工形式分類的話，汽車用鋁主要分為壓鑄、擠壓和壓延三種形態，其中壓鑄件用量占比80%左右，擠壓件和壓延件各占10%左右。壓鑄件主要用于發動機、車輪等部位，擠壓件主要用于座架、行李架、門梁等，而壓延件主要是生產車身用鋁板等。一般來說車身重量占到整車重量的30%~40%左右，未來全鋁車身將是汽車輕量化的主要方向。
目前遼寧忠旺專用車項目在營口已經開始前期準備，將在2016年規劃建設，2017年可以投產。分兩期投資，一期投資30億元，每年生產5萬輛車。項目計劃投資總額60億元，建成后每年銷售收入將達100億元。主要生產各種專用車輛，如罐車(油罐車、氣罐車)、消防車、郵遞車、環保清潔車輛等。
營口新型鋁材專用車生產基地為全國首個，將填補國內的空白。該項目在營口有完整產業鏈，包括從精鋁生產到成車銷售，面向全球市場銷售。新型鋁材專用車生產將調整我國專業車生產的產業結構，提質增效，降低成本，節能環保。另外，營口將建設新型鋁材及深加工的重要產業集群，園區規劃20平方公里做鋁材加工及深加工。
